MONZA X SANTANA ?????????????????????????

[rafamts]

Cássio, na boa, olha o santana e se gostar vai fundo, pois também é um carrão! Só tenta dar uma reduzida nesses R$ 5000,00.

[bartkoguerra]

Realmente e um carrão !!! vai fundo posta as fotos do interior dos carros !!!

[CASSIO HENRIQUE]

Realmente e um carrão !!! vai fundo posta as fotos do interior dos carros !!!

Amigâo o interior do meu está assim, da uma olha neste tópico. http://www.forum.monzeiros.com/viewtopi ... 33&t=17989 :smt023

[Evandro Monza SR]

Como ja disseram ai em cima...

Se a km é original, abraça o Santanão. Mas negocia esses 5 paus que tão salgados!!!

[MARCEL JAROS KRINSKI]

Nossa é dificil achar um Santana com essa km, faça o que voce achar melhor para você, abraço :smt023

[José Leal]

Eu não gosto de Santana, nem mesmo de qqer VW.

Vc vai passar raiva por falta de motor. Se os atuais 2.0 total flex tem 116CV, imagina um antigo 1.8?! O torque do Monza é muito superior ao Santana. E como diz a sabedoria popular: "Dinheiro, torque e mulher nunca é demais."
Provavelmente o Santana deve ter o painel só com RPM, enquanto o do Monza vc já sabe.
Problema crônico no Santana: em uma arrancada, parece que a "lazanhona gigante" vai pegar vôo. TODOS os Santana gostam de levantar a frente.
Tudo bem que o carro é pouco rodado, mas vai saber como o dono tratava dele? Vai que ele trocava o óleo só de ano em ano e deixava o motor funcionando em marcha-lenta? O que deve ter de borra não está escrito. Para quem se perdeu, o óleo tem prazo de validade dentro do motor. Tanto é que a GM recomenda a troca a cada 3 meses ou 4000KM.
Para mim, o único ponto fraco do Monza é a ergonomia. Aqueles controles dos vidros/retrovisores é totalmente sem jeito...

Sinceramente, se vc está satisfeito com o seu Monza, pega esses R$5000,00 e gaste NELE. Solte a peia desse Santana.

[everton carvalho]

Eu não gosto de Santana, nem mesmo de qqer VW.

Vc vai passar raiva por falta de motor. Se os atuais 2.0 total flex tem 116CV, imagina um antigo 1.8?! O torque do Monza é muito superior ao Santana. E como diz a sabedoria popular: "Dinheiro, torque e mulher nunca é demais."
Provavelmente o Santana deve ter o painel só com RPM, enquanto o do Monza vc já sabe.
Problema crônico no Santana: em uma arrancada, parece que a "lazanhona gigante" vai pegar vôo. TODOS os Santana gostam de levantar a frente.
Tudo bem que o carro é pouco rodado, mas vai saber como o dono tratava dele? Vai que ele trocava o óleo só de ano em ano e deixava o motor funcionando em marcha-lenta? O que deve ter de borra não está escrito. Para quem se perdeu, o óleo tem prazo de validade dentro do motor. Tanto é que a GM recomenda a troca a cada 3 meses ou 4000KM.
Para mim, o único ponto fraco do Monza é a ergonomia. Aqueles controles dos vidros/retrovisores é totalmente sem jeito...

Sinceramente, se vc está satisfeito com o seu Monza, pega esses R$5000,00 e gaste NELE. Solte a peia desse Santana.

:smt023 o zéjarespondeu

[RicardoDS]

Faz um test drive no Santana, examina bem o carro, dá uma choradinha e troca se gostar do carro.