CORSA MILENIUM

[weuller]

Ou será que está sem o anel de borracha e colocaram cola para vedar?

[gleidson]

ai sim hein agora o motor vai ficar bem "refrescado" rsrsrsr
parabens :smt023

[weuller]

ai sim hein agora o motor vai ficar bem "refrescado" rsrsrsr
parabens :smt023

Opa! Valeu!

Mas estou insatisfeito com o serviço que fizeram ao trocar a correia dentada, alguma polia ficou pegando na capa da correia! Pensa num barulho nojento! :smt021

Vou ter que trocar de oficina!

[weuller]

Bom galera vim relatar o prejuízo! O motivo do barulho insuportável na capa da correia dentada!

O parafuso que ía na bomba de óleo estava espanado! Por isso a capa da correia não parava de raspar!

Levei em outra oficina mecânica, serviço caro, mas de boa qualidade!

Primeira coisa que o mecânico disse: 16V é o melhor motor que existe! Aí o assunto já ficou bom! Desmontou tudo sem reclamar do motor!

Viu o defeito na rosca da bomba de óleo (que infelizmente ainda era original GM e troquei por uma Shadek, tinha viagem marcada para o mesmo dia não tive como escapar disso).

Segunda coisa ele disse: Quando troca a correia tem que trocar os rolamentos, para não correr o risco de os rolamentos estragarem antes da correia! Resultado ao tirar um rolamente e o esticador estavam com folga e velhos(roncavam quando girava com as mãos) íam dar defeito mesmo! Foram substituídos também!

Aproveitei e troquei as juntas da tampa de válvulas e os dois retentores dos comandos (Tudo sabó)! Ficou show! Motor sequinho!

Viagem de 300KM! Viagem noturna mas tudo bem! Apesar dos buracos no asfalto!

Finalmente achei uma oficina Show em motores GM 16V!

Abraço!

[Diego Paiva]

Diz pro zé onde é essa oficina, pq ele tá precisando kkk!

Cuidado com bomba de oleo shadeck

[José Leal]

Diego, para montar motor original eu já encontrei a oficina. Mas para mexer no motor, como eu quero, estou levantando os dados de preparadores.

[weuller]

Diz pro zé onde é essa oficina, pq ele tá precisando kkk!

Cuidado com bomba de oleo shadeck

Infelizmente não tive como fugir dessa marca! Precisava do carro com urgência!

Mas já se foram quase 800 Km de boa! Com giro muito alto! Motor 1.0 16V gira 5000RPM fácil na hora de ultrapassar! KKKK :smt005 :smt005 :smt005

Falando nisso, esse carro tem o câmbio muito curto! E uma diferença enorme da 1ª para a 2ª marcha! Primeira muito curta em relação a 2ª marcha, parece até que sai da 1ª e cai na 3ª o carro dá uma murchada horrível se o giro estiver baixo! :smt021

Abraço!

[josé guilherme]

muito bonito
porem vai dar uma saudade do monzao nas horas q pega subida viajando uhhahahaa