Azulão SL/E 2.0 1990

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avvsilva
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Re: Azulão SL/E 2.0 1990

Mensagem não lida por avvsilva »

Você deu uma alongada no bico do compartimento de filtro de ar?
Monza SL/E 1989/1989 1.8 original à gasolina
Vidros, travas e retrovisores elétricos.

Imagem

Galeria de fotos: http://www.monzeiros.com/forum/viewtopi ... 33&t=15491
Julio Cesar Ledo
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Re: Azulão SL/E 2.0 1990

Mensagem não lida por Julio Cesar Ledo »

Cara seu monza tá DEMAISSSS !!!!!

Cuide bem dessa raridade amigo e parabéns !! =D
Que carro vc tem?
Eu não tenho um carro!
Como assim?
EU TENHO UM MONZA!
edinulio
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Re: Azulão SL/E 2.0 1990

Mensagem não lida por edinulio »

Muito bonito e bem cuidado (maravilha de bancos) , um carro dessa idade e parece que tem menos de 10 anos de uso, tá de parabéns! :smt023
SL/E 1990 Vinho,Rodas Diamantadas,Sonzão,Faróis de Neblina,Lâmpadas Super Brancas,Interior em couro.FOTOS ATUALIZADAS EM 2015 viewtopic.php?f=33&t=6984&p=392521#p392521

VÍDEO viewtopic.php?f=34&t=32434&p=392054#p392054
Legomes
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Re: Azulão SL/E 2.0 1990

Mensagem não lida por Legomes »

avvsilva escreveu:Você deu uma alongada no bico do compartimento de filtro de ar?
Não, original.
Abraço.
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Legomes
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Re: Azulão SL/E 2.0 1990

Mensagem não lida por Legomes »

edinulio escreveu:Muito bonito e bem cuidado (maravilha de bancos) , um carro dessa idade e parece que tem menos de 10 anos de uso, tá de parabéns! :smt023
Realmente bancos inteirinhos mesmo.
Apesar da idade, o carro foi muito pouco usado.
Abraço.
ImagemImagemImagem
Paulinho cc
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Re: Azulão SL/E 2.0 1990

Mensagem não lida por Paulinho cc »

parabens!!! belissimo monza
Imagem
MARCEL JAROS KRINSKI
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Injeção: Carburador

Re: Azulão SL/E 2.0 1990

Mensagem não lida por MARCEL JAROS KRINSKI »

Opa opa, belo Monza meu amigo, conservadissimo... abraço :smt023
"Monza SL/E 83/84"
lluz86
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Re: Azulão SL/E 2.0 1990

Mensagem não lida por lluz86 »

Lindão!!! Parabens!

abs,
Leandro Luz :smt023
Monza 86 1.8 completo Álcool/Gnv
Rodas 17" Vectra Elegance, suspensão regulável
Painel Neon
fotos do monza: viewtopic.php?f=33&t=12603
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