Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

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Lucas Souza
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Lucas Souza »

shausahsas deixa cmg...
Julio Cesar Ledo
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Julio Cesar Ledo »

Aeeeee !

Leo posta ae alguams fotos da viagem com o M.P.F.I pra gente dar uma babada !!

=D
Que carro vc tem?
Eu não tenho um carro!
Como assim?
EU TENHO UM MONZA!
Leocastro
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Leocastro »

Julio Cesar Ledo escreveu:Aeeeee !

Leo posta ae alguams fotos da viagem com o M.P.F.I pra gente dar uma babada !!

=D
Hiiii cara, não foi nem viagem! Foi socorro! Rs, um amigo meu teve problemas na estrada com um Corsa 1.0 MPFI 97, e, me chamou pra ajuda-lo, 40 km daqui, fui eu, sabadão, as 23:00 socorrer ele.
Analisando os problemas lá, constatei que o eixo de comando quebrou! Já vira isso??! Pois é! Quebrou.
Olhei bomba de gasolina, centelha, enfim, tudo e, a única coisa que restava era o comando de válvulas, tirei a tampa de válvulas e prono! o eixo não girava junto da polia!
Imagem

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Voltei com ele e a esposa no meu carro e, o corsinha veio de guincho!
Segue foto de como meu Monzão está, vou ver se hoje passo num lavarapido pelo menos pra tirar o grosso!


Quanto as novidades, tinha me esquecido, coloquei 2 amortecedores novos atras, ficou TOP! Nakata.
Atual: Astra G 2002 CD
EX - Monza Classic SE 2.0 MPFI 1991 2012-2017 80.000 km rodados nesse tempo!
EX - Astra Belga SW
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Julio Cesar Ledo
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Julio Cesar Ledo »

Putz tenso essa do Corsa do seu amigo !! Imagino que o carao fez m... com esse motor, esse tipo de coisa não quebra fácil ! rs rs

O Leo e o Monza dele são f.o.d.a, até sujo o Monzão é estiloso e lindo !!

Agora de amortecedor novo, o Monzão deve estar ainda mais macio, firme e gostoso de andar !!!

Parabéns Leo !!

=D
Leocastro escreveu:
Julio Cesar Ledo escreveu:Aeeeee !

Leo posta ae alguams fotos da viagem com o M.P.F.I pra gente dar uma babada !!

=D
Hiiii cara, não foi nem viagem! Foi socorro! Rs, um amigo meu teve problemas na estrada com um Corsa 1.0 MPFI 97, e, me chamou pra ajuda-lo, 40 km daqui, fui eu, sabadão, as 23:00 socorrer ele.
Analisando os problemas lá, constatei que o eixo de comando quebrou! Já vira isso??! Pois é! Quebrou.
Olhei bomba de gasolina, centelha, enfim, tudo e, a única coisa que restava era o comando de válvulas, tirei a tampa de válvulas e prono! o eixo não girava junto da polia!
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Voltei com ele e a esposa no meu carro e, o corsinha veio de guincho!
Segue foto de como meu Monzão está, vou ver se hoje passo num lavarapido pelo menos pra tirar o grosso!


Quanto as novidades, tinha me esquecido, coloquei 2 amortecedores novos atras, ficou TOP! Nakata.
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luiz sle
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por luiz sle »

Quando vejo carro sujo assim nem vejo nada de estranho... Os Monza aqui não tomam banho faz uns 4 meses. rs

Lindo o Classic, Léo.

Abs
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Ricardo.Souza
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Ricardo.Souza »

Nada que um bom banho não resolva né...
Leocastro
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Leocastro »

Quando a maré não é boa! Alternador parou de carregar agora a noite, do nada. Vai entender.
Amanha terei que desmontar e ver o que pode ser. Provavelmente o regulador de tensão ou ponte retificadora.
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Ricardo.Souza
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Re: Monza Classic SE MPFI 2.0 1991

Mensagem não lida por Ricardo.Souza »

AS vezes bate um desânimo né.. Rss
E eu que enfim terminei o meu hoje só que o abençoado não liga na chave. é que refiz o chicote todo daquela região ali mas devo ter ligado alguma coisa errada..



Abraços
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