O antigo motor travou:(instalação bloco FGP parcial novo)

[Felipe Lichirgu]

O meu está com 231.000 km, STD (motor, câmbio, pintura, acabamento externo e interno...)

Ele já passou por algumas intervenções, mas nada muito grande...

[coy]

O meu está com 231.000 km, STD (motor, câmbio, pintura, acabamento externo e interno...)

Ele já passou por algumas intervenções, mas nada muito grande...

Parabéns.
Bom a intenção é manter atualizado para as pessoas que tenham dúvidas sobre a instalação de um motor novo, e isto eu e o Leo Castro podemos falar.
O Rafaelo pode falar até mais que nós.

[vrsilva]

Eu vi pessoalmente o motor do Leo, MPFI com motor moderno e cabeçote roletado, e digo que é BEEEEMMM bacana... Show demais...

[Rafaelo]

Vale apena investir um pouco mais e ter algo garantido. Acho que já falei isso aqui, mas vale ressaltar, motores retificado não fazem a mesma quilometragem de um motor novo STD balanceado de fábrica. Pensem bem antes de fazer as coisas.

[Felipe Lichirgu]

O meu está com 231.000 km, STD (motor, câmbio, pintura, acabamento externo e interno...)

Ele já passou por algumas intervenções, mas nada muito grande...

Parabéns.
Bom a intenção é manter atualizado para as pessoas que tenham dúvidas sobre a instalação de um motor novo, e isto eu e o Leo Castro podemos falar.
O Rafaelo pode falar até mais do que nós.

Entendi perfeitamente... Comentei com o mesmo intuito do último comentário do Rafaelo, pelo quesito de durabilidade de um motor novo STD em vista de um retificado...

[Vithor gaspar]

Galera preciso de ajuda...
Estava lendo o tópico, mas ultimamente estou sem tempo.

Tenho um GL 94 1.8 álcool e deu problema no motor de novo.
Levei em um mecânico e o mesmo disse que pelo barulho havia físico (tuchos, bielas, casquilho de biela, árvore alguma coisa que não lembro, e a gaiola também ). E o mesmo me indicou a trocar o motor e por um de Astra 2.0 8v Flex que daria tranquilamente no lugar do original.
A dúvida é: eu preciso comprar um motor inteiro ou comprando só o parcial resolveria?
O meu carro é EFI. pPrecisaria trocar a Injeção Eletrônica também?

SOU LEIGO EM RELACÃO A ISSO.

Me digam o precisaria comprar ou trocar para por o motor do Astra no lugar do original.

[coy]

Amigo, não é que seja motor de Astra. Na verdade este motor Familia II tem aplicação em alguns modelos da GM como o Astra, Vectra, Monza, Kadett, Zafira e etc...
Sim, vc pode trocar apenas o motor sem trocar a IE, aliás trocar a IE iria ser bem complicado e caro. Mas se for colocar um 2.0 pergunte ao Rafaelo se não teria problemas com sua IE, pois como seu carro é 1.8 não sei se não ficaria com falta de potência, aliás eu nunca vi Monza 94 1.8.

Eu em seu lugar levaria este carro em dois outros mexanicos para avaliar este seu motor. Não tem como o cara sair condenando tudo sem ter desmontado para avaliar corretamente. Para saber o que devera trocar o ideal e a desmontagem e avaliação.
Se seu cabeçote estiver bom vc pode dar uma geral nele e usa-lo junto a um parcial zero, se houver realmente está necessidade.
No demais as informações estão aqui neste tópico, também temos o tópico do Leo Castro e o do Rafaelo com muitas informações.

[Leocastro]

Coy, quantos km já rodou com o motor novo?