Monza 500EF - Restauração - Dúvida: tapeçaria.

[monzamon]

o Barão não foi com minha cara rsrsrsrsrsrs , quando disse que iamos dar uma volta ele não quis mais ligar, mas a proxima vez não vai ter desculpas ..kkkkkkkkkkkkk





Michael Firmino

[Evandro Monza SR]

Fala Evandro ficou show esse aplique, aliás vc tinha 2 apliques??
Como vc fez com placa, mandou em placa novamente? ?
Abs e acompanhando.

Grande Santana, na vdd, esse foi recém comprado.

O lance da placa é assim: vc tem que abrir um furo para passar a placa sem quebrar o arame. E também tem que adaptar os furos do aplique, pois a furação é que está no carro é diferente. Mas se eu fiz, é pq é coisa fácil de fazer...kkkkkkkk

o Barão não foi com minha cara rsrsrsrsrsrs , quando disse que iamos dar uma volta ele não quis mais ligar, mas a proxima vez não vai ter desculpas ..kkkkkkkkkkkkk

Michael Firmino

Po meu amigo...agora, para dar pau, só se a bomba de combustivel queimar...afinal, já revisei tudo nesse carango...WTF !!!!

[Leocastro]

Evandro, cada dia mais top o Barão!!!!
Agora me diz, como tu fez com o selo da placa para passar por esse aplique?

Essa da borracha do pedal do freio, é interessante e pouca gente percebe esse detalhe!

[Evandro Monza SR]

Evandro, cada dia mais top o Barão!!!!
Agora me diz, como tu fez com o selo da placa para passar por esse aplique?

Essa da borracha do pedal do freio, é interessante e pouca gente percebe esse detalhe!

Leandro, no caso do aplique, abri um buraco da largura da placa, alí na área onde ela fica, e passei ela pelo buraco....não tem jeito.

[Evandro Monza SR]

Uma das coisas pendentes do Barão é fazer o CB funcionar, já que as únicas funções dele que funcionavam eram as horas e a temperatura externa.

Pois bem... o primeiro passo foi dado, com relativo êxito, para solucionar isso.

Troquei o sensor de velocidade. E o CB agora recebe algumas informações que ele necessitava receber...







O fato é que o sinal de velocidade chega até o CB, o que lhe permite calcular o espaço que o carro está percorrendo.

Mas por algum problema, em algum lugar (para ser bem específico...kkkk), as informações de consumo de combustível não estão chegando ao CB

Ou seja, o consumo médio é extraordinário, o consumo instantâneo é fantástico, e o consumo em litros por hora é sempre zero...kkkk

Agora ele está operando a função velocidade média de acordo, além das de relógio e temp externa.

Preciso resolver isso...mas...vai ficar para outra hora.

[Robson Lott]

Meu caro,

Sei que você é atencioso pra isso, mas se consumo inst. e médio tão bons (qual a média, se mal lhe pergunte?? ), num seria pelo fato de coincidentemente você ver ele em L/h por estar em cut-off não, Evandro? Ou seria o consumo em L/h em marcha lenta e carro parado?

Q bom q agora tá com esse CB na ativa! É um ótimo "companheiro" pra saber do estado do motor inclusive.

Abraço!
Robson Lott

PS EDIT: :smt021 Que burr0, esquece...
Vamos à caça do sinal que sai da LE-Jetronic e vai para o CB, talvez esse seria o sinal que o CB recebe da vazão, e calcula esses dados (auton, cons inst, cons médio), não?!

[Leocastro]

Isso Robson, o sinal que o CB recebe para calcular o consumo do combustíve, é o sinal de pulso do bico, de acordo com o manual de reparações do Monza 1990!

[Evandro Monza SR]

hmmmmmmm...bom...vou dar uma fuçada no manual de reparações.

Não que eu tenha know-how para isso, mas talvez o amigo auto-elétrico tenha...vamos ver...aguardem!