Ajuda

[Abner2016]

Nossa Deco,obrigado pelas imagens pq pra desmontar serei eu mesmo ,e eu já ia desaperta de qualquer jeito, e quanto ao mecânico ele vai deixar td montado pelo valor de 80 ele pediu 100 mais dei aquela choradinha básica e morreu nos 80 ,mais vou ficar no pé dele na hora que ele for apertar ,vai saber se ele segue essa sequência aí ,mais por via das duvidas vou ficar do lado ,obrigado mais uma vez aí ,conforme os acontecimentos vou tirando fts e mandando pra vcs acompanharem, agora que o nosso amigo Carlos me ensinou como mandar as fts fica mais fácil

[DÉCO]

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Cara c eu te falar que ja previa q vc nao sabia a forma de remover na ordem os parafusos, meu filho ta de prova kkkkkk

Presta muita atençao no q o Waldir falou heim . . .

[Abner2016]

Kkkkk ,sou meio desligado nessa parte de mecânica. Tenho coragem e boa vontade e te juro que eu nem sabia que tinha sequência de aperto e desaperto ,meu amigo meu Monza é meu paciente para minhas artes mecânicas ,por isso pergunto tanto aos amigos ,graças a deus é a ajuda de vcs connssegui fazer algumas coisinhas no Monza ,como por exemplo troca as buchas do varao do câmbio ,trocas as telescópicas pintei reformei até que ficou bom ,peskisando aki connssegui tbm os mais importante ,ligar o motor por fora para teste já que ele estava sem chicote de ignição bobina , não tinha nada pra ligar tava um caos ,mais baixei a sequência da NET e juntei com a ajuda dos amigos do fórum e liguei ,a cada aventura aki em casa ,me alegro mais ,com a ajuda do fórum e pesquisando por aki já fiz muita coisa no monzao ,o fato é que tô construindo ,e levar o bicho na mecânica sem chance ,então vou fasendo os serviços eu mesmo .
Amigos nunca nem peguei num torquímetro , mais será que consigo montar meu cabeçote eu mesmo pq a chave eu consigo emprestada ,tenho medo de fazer algo errado ,mais ao mesmo tempo tenho vontade de aprender .

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Aí pros amigos as imagens de quando reformei minhas telescópicas

[Carlos A. Freire]

Só de ver essas imagens se nota que a suspensão está montada errada. Não foi obedecido a posição de montagem do coxim e talvez do prato.

[Abner2016]

Mais eu não montei elas , assim elas estavam no carro ,usei uma chave de encolher molas para trocar os amortecedores e batentes segui um vídeo do dr carro na ora de montar agora não sei se fiz certo ,como ainda não andei no carro não sei se vai estralar ou acontecer alguma coisa. Mais vou reporta a vcs quando estiver rodando

[jesuino b ferreira]

nas fotos,pareçe que os coxins estao empenados.
eles ficam assim por nao usar as bolotas de silicone que mandam colocar no manual de reparaçoes.

pode ser efeito da imagem,mas pareçe ser empeno sim.

[Carlos A. Freire]

Mais eu não montei elas , assim elas estavam no carro ,usei uma chave de encolher molas para trocar os amortecedores e batentes segui um vídeo do dr carro na ora de montar agora não sei se fiz certo ,como ainda não andei no carro não sei se vai estralar ou acontecer alguma coisa. Mais vou reporta a vcs quando estiver rodando

Se assistiu o vídeo do Dr. Carro, não entendeu...
O coxim deve ter o chanfro virado para roda e o prato com furo para o motor.

Temos muitos tópicos sobre o assunto, onde tem o vídeo do Dr. Carro, outro do Rafaelo, um link da Cofap com procedimentos, o próprio manual de reparações do Monza 90 entre outros...

Se deixar assim o rolamento do amortecedor vai estragar e o amortecedor terá vida curta, podendo ou não causar aumento de cambagem.

https://www.youtube.com/watch?v=3fhl_hk0qi8


http://www.mmcofap.com.br/clinicas-tecnicas.aspx

Abs,

Carlos Freire

[Abner2016]

Vishh acho que talvez eu tenha me perdido na montagem ,baixei o arquivo da Cofap ,e amanhan vou ver se eu consigo montar certo ,obrigado mais uma vez aí vou verificar certinho depois reporto aos amigos as ft