Comando desgastando mesmo com pressão de óleo boa

[NatanVi88]

Olá galera.
Estou tendo um grande problema, há 10 meses atrás refizemos o motor por completo. A parte de baixo foi retificada e o cabeçote teve um retrabalho com plaina com revisão nos retentores. Após 3 dias, o carro estava funcionando como um relógio, andando na rodovia, a luz de óleo acendeu e apagou. Chegando em casa começou um leve barulho de tucho batendo. Abrimos a tampa de válvulas e não achamos nada de anormal, se passando 1 mês a gente percebeu que após o carro quente a luz de óleo ficava piscando, depois de meses resolvemos medir a pressão de óleo e descobrimos que estava abaixo de 1bar. Retiramos a bomba de óleo e ela estava completamente destruída. Trocamos por uma nova da Brosol, e a pressão voltou ao normal, jogando óleo para fora se abrir a tampa, mas era tarde demais, os comandos e balancins estavam desgastados (o que realmente ficou desgastado foi o penúltimo came lado do distribuidor) tivemos que trocar o comando letra J original por outro, trocamos todos os balancins e os tuchos novos, foi questão de 2 dias funcionando para voltar a desgastar no mesmo lugar que desgastou o outro comando (o penúltimo came lado do distribuidor) salientando que antes de remontar o motor a gente não tinha esse problema com comando e nem barulhos do mesmo, após a montagem do motor tivemos todos esses impasses, imaginamos que algum duto de lubrificação está obstruído
[YouTube]https://youtu.be/2Vu5H5cHqR8?si=Q_XRBv3JkcTmzb6Y[/YouTube]

[tyo]

Olá galera.
Estou tendo um grande problema, há 10 meses atrás refizemos o motor por completo. A parte de baixo foi retificada e o cabeçote teve um retrabalho com plaina com revisão nos retentores. Após 3 dias, o carro estava funcionando como um relógio, andando na rodovia, a luz de óleo acendeu e apagou. Chegando em casa começou um leve barulho de tucho batendo. Abrimos a tampa de válvulas e não achamos nada de anormal, se passando 1 mês a gente percebeu que após o carro quente a luz de óleo ficava piscando, depois de meses resolvemos medir a pressão de óleo e descobrimos que estava abaixo de 1bar. Retiramos a bomba de óleo e ela estava completamente destruída. Trocamos por uma nova da Brosol, e a pressão voltou ao normal, jogando óleo para fora se abrir a tampa, mas era tarde demais, os comandos e balancins estavam desgastados (o que realmente ficou desgastado foi o penúltimo came lado do distribuidor) tivemos que trocar o comando letra J original por outro, trocamos todos os balancins e os tuchos novos, foi questão de 2 dias funcionando para voltar a desgastar no mesmo lugar que desgastou o outro comando (o penúltimo came lado do distribuidor) salientando que antes de remontar o motor a gente não tinha esse problema com comando e nem barulhos do mesmo, após a montagem do motor tivemos todos esses impasses, imaginamos que algum duto de lubrificação está obstruído
[YouTube]https://youtu.be/2Vu5H5cHqR8?si=Q_XRBv3JkcTmzb6Y[/YouTube]

Provavelmente a gaiola está empenada. Nos GM Familia I ocorre a quebra do comando. Nos Familia II o desgaste e as vezes chega a quebrar.

[NatanVi88]

Bom dia.
Ontem realizamos o procedimento e iremos testar essa nova mudança https://youtu.be/iYwLqLZ2dWg

[arnaldo silva]

Se vc colocou uma gaiola usada, levou em alguma retífica para conferir se não tem nenhum empenamento?

[tyo]

Bom dia.
Ontem realizamos o procedimento e iremos testar essa nova mudança https://youtu.be/iYwLqLZ2dWg

A gaiola usada é uma loteria se não conferiu o empenamento e a ''mandrilha'' dela, mas provavelmente vai dar certo. O Família II não são tão problemáticos com a gaiola.

[jorgeAP]

A minha opinião é que a gaiola se molda na parte de cima do cabeçote, ela tem uma certa flexibilidade. É preciso conferir a parte de cima do cabeçote. Já tive problemas com quebra de comando por duas vezes seguidas (não demonstrou desgaste). Troquei, depois de constatar que o cabeçote estava empenado na parte de cima onde assenta a gaiola e acabou o problema.

[NatanVi88]

Estamos testando a nova mudança, amanhã cedo vou dar uma breve revisão. A gaiola é usada e não deu tempo de fazer uma autópsia, e o cabeçote foi feito apenas a parte de baixo como de costume. Infelizmente temos apenas o domingo para desmontar o brinquedo, assim que tiver mais detalhes gravo alguns vídeos e mando aqui logo cedo (se possível encaminhar essa gaiola e cabeçote para retífica como citado), já adianto agradecimentos!