Freio de mão no freio a disco

[geese howard]

Ontem dei uma volta num Monza 1993… qta diferença no freio!!!
O sistema é diferente dos 1991 ou é o meu que esta ruim mesmo??

Não temos como afirmar sem conhecer o seu carro.
O fato é que seu Monza não saiu de fábrica com freio a disco na traseira, fora isso, é sabido que em se tratando de freios de Monza, o sistema Bendix é mais leve do que o sistema Varga/Ate.
Ainda tem a idade e não sabemos como foi tratado as manutenções preventivas e as corretivas no sistema ao longo dos anos.

Somente uma avaliação com carro presente para sabermos como está a eficiência de freio do seu Monza.

Abs,

Carlos Freire

Teria alguma indicação de onde levar aqui em SP?

[Carlos A. Freire]

Teria alguma indicação de onde levar aqui em SP?

A cidade de São Paulo é muito grande. Pode se levar horas para ir de um ponto a outro. Mesmo zonas como a leste e a sul, também são gigantes e dependo dos pontos, também pode ser complicado chegar.

Sou do começo da zona leste, na região de Vila Formosa, Vila Ema e Sapopemba.
Como reparador em mecânica, só posso indicar na Vila Ema. É uma oficina mecânica de um amigo.

Abs,

Carlos Freire

[geese howard]

Teria alguma indicação de onde levar aqui em SP?

A cidade de São Paulo é muito grande. Pode se levar horas para ir de um ponto a outro. Mesmo zonas como a leste e a sul, também são gigantes e dependo dos pontos, também pode ser complicado chegar.

Sou do começo da zona leste, na região de Vila Formosa, Vila Ema e Sapopemba.
Como reparador em mecânica, só posso indicar na Vila Ema. É uma oficina mecânica de um amigo.

Abs,

Carlos Freire

Se puder me passar o contato te agradeço

[BleachPineapple]

Parece que o problema pode estar relacionado ao mecanismo de ajuste do freio de mão ou à própria configuração do sistema de freio. Sugiro verificar se o cabo do freio de mão está corretamente instalado e ajustado, conforme as especificações do Kadett GSI. Além disso, verifique se os discos de freio e as pinças estão em boas condições e se não há vazamentos no sistema de freio. Se o problema persistir, pode ser necessário revisar o sistema de freio de mão e a configuração dos freios para garantir que estejam funcionando corretamente.

[BlackStar290]

Parece que o problema pode estar relacionado ao ajuste do freio de mão ou ao cabo em si. Verifique se o cabo está corretamente instalado e se não há obstruções no sistema de freio. Quanto à adaptação do sistema de freio de mão do Vectra A, é possível que haja diferenças nos sistemas de freio entre os modelos, então é importante verificar a compatibilidade antes de tentar qualquer adaptação. Se o problema persistir, talvez valha a pena consultar o tópico ou um mecânico especializado para uma avaliação mais detalhada e uma solução adequada.

[serafico]

Boa tarde, Prezados!!
Possuo um Monza Club 2.0 EFI com freios à disco nas quatro rodas, e para obter a eficiência dos freios quando estaciono, aciono o pedal do freio e puxo o freio de mão, e por fim desligo o carro. Pois, somente desse jeito que o meu Monza trava as pinças com efetividade, seja, em declive ou aclive. Espero ajudar alguém.

[Carlos A. Freire]

Boa tarde, Prezados!!
Possuo um Monza Club 2.0 EFI com freios à disco nas quatro rodas, e para obter a eficiência dos freios quando estaciono, aciono o pedal do freio e puxo o freio de mão, e por fim desligo o carro. Pois, somente desse jeito que o meu Monza trava as pinças com efetividade, seja, em declive ou aclive. Espero ajudar alguém.

Imagino que passa por problemas de eficiência de freio, pelo menos o traseiro. Tenho um amigo que tem um Monza Club 94 azul, com freio a disco nas 4 rodas e o freio de estacionamento é muito bom. Não deve nada para do meu Monza GLS 96 com tambor na traseira. A diferença apenas está no peso em puxar a alavanca, que no caso dele é um pouco maior.

Lembro que esse Club 94 desse amigo estava com baixa eficiência na traseira, o que refletia também no pedal de freio. Eu mesmo avaliei e fiz a manutenção desse carro.
O problema estava nos pinos deslizantes das pinças engripados e montagem errada da pastilha, onde não houve o encaixe correto no embolo.
Após desmontar, limpar e lubrificar os pinos deslizantes; troca das pastilhas por uma de boa qualidade (usamos Cobreq), o freio de mão ficou ótimo e melhorou muito o pedal de freio também, que não era ruim, mas ficou melhor.

Evite puxar a alavanca com muita força, caso contrário o cabo não suporta e quebra na parte em que fixa a capa na carroceria. Isso tanto para freio a disco como a tambor na traseira.

Espero ter ajudado.

Abs,

Carlos Freire

[Marcola 2025]

Meu Monza GLS 94 freio a disco nas 4 rodas. Mas o freio de mão nas duas rodas traseiras, um lado trava, o outro não.
Como solucionar este problema.
Marcos Biazoli.
São José do Rio Preto SP.