oque acontece com o meu monza alguen sabe ?

[andre]

cara hoje sai para dar um teste na maquina mais confeco que fiquei um pouco desepcionado,
sai na BR e puxei o bixano e nao passei de 140 km/h ele esta desenvolvendo e ia mais mais só que onde eu estava e do jeito que eu acelerei era para ele ir mais e muinto mais , foi a primeira vez que puxei e nao gostei ,eu ando quase todo dia na mesma BR e no mesmo lugar puxo o celta da minha empresa 1.0 flex e ele vai a 160 km /h facil nao passa disso mais vai e ando numa s-10 gasolina 2.2 e vai tambem , mais o pior é que quando parei o carro na lenta a luz do oleo comecou a piscar e ficar acesa desliguei o carro esperei um pouco e liguei e ele parou na alta ele nao acende mais na lenta ta acedendo
alguem sabe que pode ser isto? me ajudem ai pessoal

[Rosberg]

Quanto a ele não passar de 140, o meu tinha isso...mas era falta de amaciamento do motor...dei tanta reduzida nele q hj da 160 com o gigle de 150mm.

Agora quando a luz do oleo acender, deve ser bomba de óleo, não sei.

[cvr2008]

O importante é que a luz, está apagando quando v.c acelera.
Voce deve tirar o carter, e verifícar o pescador que pode estar com obstrução.
Se a peneira do pescador tiver limpa, ai pode ser á bomba.
É bom tomar cuidado, se o oleo não subir até o comando pode danificar o motor.

[Maninho.gt]

Cara, bota um relógio de Pressão nele, se a pressão ficar sempre constante, não é bomba, mas se a pressão cair até o Zero, a tua bomba foi pro pau cara, mas tem que esperar o motor aquecer é claro, o teste é meio demoradinho!!
Olha só, também pode ser o Virabrequim, se a luz do óleo ascende e só apaga quando tu ascelera, se o carro não tem força, verifica se ele não dá umas rajadas durante a asceleração, pode ser a Árvore de Manivelas!!
O meu teve o mesmo problema, eu tirei o virabrequim fora e mandei retificar, botei as bronzinas de 1mm e ficou show de bola, agora ele tá andando bem de novo!!
Ele vai a 160km/h em terceira!!
Espero que possa ajudar com essas informações!! :smt023
Abraço!!
Vlw!!

[gabrielagoas]

qual a motorização?
carros novos com injeção podem ter boas perfomances porém duram muito pouco andando em alta e no mais quem sabe tu que não judia suficiente o bixinho...velas de competição podem te dar uma emoção a mais, assim como a gasolina podium...o meu nessa configuraçao veio a 180 na free-way entre tramandaí e porto alegre.
mas as velas de competição se fodem pacas tbm...tem uma vida curtíssima.

[Marcel Murai]

deve ser problemas no 2o estagio...

[jr.glaucio]

talvez os outros donos nunca pisaram fundo nele e ele se acostumou mal hehehehe

[gusano]

eu tive o mesmo problema de baixa presao de oleo no meu carro... em baixa rotacao a luz de oleo piscava, eu estava em duvida entre: bomba de oleo ... o filtro de oleo obstruido.. entao comencei pelo mas barato, troquei o filtro de oleo e a luz nunca mais ascendeu, fico blz
mais primeramente verifique se o oleo esta no vivel correto.