O nível de água baixa semanalmente?

[José Leal]

Gabriel, faça o teste da pressão no sistema. Nessas casas que consertam radiadores tem esse teste. Aí já descobre onde está o problema.

Até mais.

[gabrielbacelar]

é, vo fazer o teste semana que vem, ai posto o resultado. vlw

[gabrielbacelar]

é, vo fazer o teste semana que vem, ai posto o resultado. vlw

po, esse teste que era 'pra semana que vem' levou um mes certinho pra fazer, hehe...
coitado do monza, to todo enrolado e meio sem tempo pro monza...


Cara, nao tenho mais ideia do que fazer... o carro ta lá no mecanico ainda... ele fez o teste de presão, nao fazou nadinha... mangueiras e braçadeiras todas revisadas e perfeitas... pensei em junta do cabeçote, mas nao ta indo agua pro oleo, nem saindo pela descarga e a fumaça está boa.... quando ta frio fica aquela fumacinha branca fraca e no calor só ve vapor... quer dizer, nao ta ponto agua pra fora por lugar nenhum...
Mas aconteceu algo estranho nesse ultimo sabado... eu tinha feito uma revisao no sistema de arrefecimento, trocado agua e posto aditivo. uma semana andando com o carro e no sabado, antes de sair tive que por quase 1 litro de agua. quando cheguei a noite, parei o carro na garagem e um tempo depois reparei que tinha uma poça de agua embaixo do carro. no domingo tive que por mais quase 1/2 litro de agua.... acho que deve ser um vazamento intermitente constante (puts) de agua. ou entao o spock escondeu o teletransportador dele so de sacanagem dentro do radiador... pq a agua ta sumindo...

Alguem tem alguma ideia do que mais posso fazer???

vlw pela ajuda!!!!!!!

[Luiz Carlos (Rio)]

Gabriel, procure descobrir de onde está pingando a água para formar essa poça. Se for embaixo da bomba dágua, é provável que seja o selo da mesma, que é a peça crítica na bomba.
Algumas vezes um selo ruim não vaza com o motor funcionando, só qdo se desliga o mesmo, pois ali no eixo da bomba, qdo ela funciona, é área de sucção.
Então, durante o funcionamento, não vaza água e sim entra ar no sistema.
Qdo se desliga o motor, começa a pingar.

Abraços

[mello3]

Alguem tem alguma ideia do que mais posso fazer???

Troca a tampa do reservatório.

[gabrielbacelar]

Gabriel, procure descobrir de onde está pingando a água para formar essa poça. Se for embaixo da bomba dágua, é provável que seja o selo da mesma, que é a peça crítica na bomba.
Algumas vezes um selo ruim não vaza com o motor funcionando, só qdo se desliga o mesmo, pois ali no eixo da bomba, qdo ela funciona, é área de sucção.
Então, durante o funcionamento, não vaza água e sim entra ar no sistema.
Qdo se desliga o motor, começa a pingar.

Abraços

po... será que é isso? derrepente sempre que eu paro o carro ela pinga um pouquinho só, aí quando saio novamente já ta seco e nao da pra ver... pode ser hein...
normalmente quando é esse o problema, no selo da bomba dagua, tem que rodar muito com o carro pra ela pingar? o carro tem que esquentar um pouco? como é? só pra mim poder fazer uns testes...

Alguem tem alguma ideia do que mais posso fazer???

Troca a tampa do reservatório.

eu até pensei na tampa... mas acho q nao deve ser por ela nao... sempre que eu abro ela, da uma pressao danada, parece até coca-cola... acho q se fosse na tampa nao estaria dando pressao né?


vlw galera, pela ajuda... espero conseguir resolver isso ainda hj.
[]'s

[Diego Paiva]

Gabriel, procure descobrir de onde está pingando a água para formar essa poça. Se for embaixo da bomba dágua, é provável que seja o selo da mesma, que é a peça crítica na bomba.
Algumas vezes um selo ruim não vaza com o motor funcionando, só qdo se desliga o mesmo, pois ali no eixo da bomba, qdo ela funciona, é área de sucção.
Então, durante o funcionamento, não vaza água e sim entra ar no sistema.
Qdo se desliga o motor, começa a pingar.

Abraços

Exato. Quando a minha bomba d'agua deu problema, o mecânico fez o seguinte teste: mandou ligar o carro, acelerar um pouco e, logo em seguida desligar o carro, na hora que desligou, começou a pingar água!!! Mas com o carro em funcionamento, não pingava. Ele não teve dúvidas, condenou a bomba d'agua.... comprei outra (desta vez com hélice de ferro, comprei uma original GM) e trocamos. Na hora que a bomba velha foi retirada, percebemos um pequeno furo em seu corpo, era por onde vazava água. Além de trocar a bomba, troquei a correia dentada para aproveitar a MO. :smt023
Dá uma conferida na bomba, além do selo, como o Luiz falou, pode ser a própria bomba danificada, como foi o caso do meu monza e do astra que um tio meu teve.

[gabrielbacelar]

Gabriel, procure descobrir de onde está pingando a água para formar essa poça. Se for embaixo da bomba dágua, é provável que seja o selo da mesma, que é a peça crítica na bomba.
Algumas vezes um selo ruim não vaza com o motor funcionando, só qdo se desliga o mesmo, pois ali no eixo da bomba, qdo ela funciona, é área de sucção.
Então, durante o funcionamento, não vaza água e sim entra ar no sistema.
Qdo se desliga o motor, começa a pingar.

Abraços

Exato. Quando a minha bomba d'agua deu problema, o mecânico fez o seguinte teste: mandou ligar o carro, acelerar um pouco e, logo em seguida desligar o carro, na hora que desligou, começou a pingar água!!! Mas com o carro em funcionamento, não pingava. Ele não teve dúvidas, condenou a bomba d'agua.... comprei outra (desta vez com hélice de ferro, comprei uma original GM) e trocamos. Na hora que a bomba velha foi retirada, percebemos um pequeno furo em seu corpo, era por onde vazava água. Além de trocar a bomba, troquei a correia dentada para aproveitar a MO. :smt023
Dá uma conferida na bomba, além do selo, como o Luiz falou, pode ser a própria bomba danificada, como foi o caso do meu monza e do astra que um tio meu teve.

Hum... boa ideia... vo pedir pra alguem ficar olhando na hora q eu desligar o carro. pode ser que esteja pingando pouco e nao de tempo descer do carro e ver pingando ainda. e como minha garagem esta entulhada (e o monza tem que ficar no tempo, coitado ) nao da pra ver direito se pingou agua na grama... mas vo fazer esse teste hoje a noite...

vlw pelas ajudas