Fotos do meu "ex" Monzera

[Cesinha]

Realmente eu to precisando de óculos :smt005 :smt005 :smt005

[José Leal]

Também gostei dos leds no teto, Zé. Boa idéia e muito bem executado.
Parabéns

Valeu, Gustavo! Vê aí se vc faz para seu carro tb.

Esse josé é ligeirão pra caramba...vc devia vender essas idéias em cara?! hehehe
muito boa idéia! :smt023
vc colocou algum resistor?? ou ta alimentado direto??? que modelo são esse leds? tensão? potência??

Flw cara abração!

Cesinha, eu tenho um curso de eletrônica daqueles por correspondência (Instituto Universal Brasileiro). Daí fico "inventando" essas coisinhas para o Monza...

O esquema alí é como o Ricardo disse: Para cada LED, um resistor de 1K ohm por 1/4 Watt. Os LEDs são de 15000mcd.

Abraços para todos!

[homero diaz]

José leal e amigos dos leds :

esta sua foto, José, da luz de cortesia com a máscara, me fez olhar antes de colocar no teto do carro a plaquinha que fiz. fiz rigorosamente igual à tua, inclusive, lixei os mesmos leds que aparecem lixados em outra foto que vc postou. pois bem:
acontece que o bojo da minha luz de cortesia é paralelo, aquele branco leite...e ao acender na bateria e colocar o bojo, eu percebi que os leds que não foram lixados deixam uma marca grande, em forma de cruz na iluminação - talvez não apareça no seu dessa foto ae de cima, pq deve ser o original, ou a foto não mostrou? -
bão...agora, tudo montado, e devidamente soldado, to lixando os 5 leds que não havia lixado...mas vc sabe...na plaquinha, já montados, tem que ser bem devagar e cuidadosamente...rs
mas tá bom, acho que vai fikar legal.
é muito claro, meu Deus que diferente, e que branco!
rs
abraços!
segue a foto do serviço pronto, antes dos testes e do lixamento posterior, rs:

[José Leal]

Homero, mas é isso mesmo, tem que lixar os LEDs, para que não fique a marca do X na luminária. Os que estão lixados, eram do esquema antigo que usava. Eu deixei sem lixar, pois achei que a luminária espalharia a luz. A minha foto não aparece o X, mas tem sim. O dia que estiver com paciência, eu retiro a placa e lixo os LEDs restantes.

Ate mais!

[homero diaz]

seguem as fotos. deu certo, ficou bem legal, espero anoitecer pra tirar fotos e depois posto mais.
olhando bem de baixo dela...


e esta de lado...o que vcs vêem é um reflexo de fora do carro.



melhor será quando anoitecer.
obrigado pelas dicas, José Leal, Waldir, André, e todos os que estão me ajudando com os leds e sua colocação. Galera boa!
vou tentando melhorar, aos poucquinhos. como estou em férias, dá tempo....rs
e é bom pra espairecer, tb.
Abraços!

[José Leal]

Ué... cade o controle de regulagem do espelho??? :smt017


Por acaso alguém sabe se é difícil encontrar esses acabamentos sem o furo?

Até mais.

[weuller]

Você já procurou aí na Center latas perto da praça A? Se lá não tiver, logo descendo tem várias lojas que trabalham com vidros, faróis, parachoques restaurados etc! Procura por essas bandas que talvez você encontre!
Mas, tem que pesquisar pros caras não exageragem no preço! t+! :smt023

[José Leal]

Ué... cade o controle de regulagem do espelho??? :smt017 (...)

Ah, achei!



Agora é que eu não saio mais de dentro do meu carro.


Hoje, um amigo mecânico me disse que tinha visto a alguns dias, um Class sendo desmanchado, e fiquei animado, pensando que finalmente colocaria os bancos originais no meu carro. Nem precisaria trocar a forração, pois era original. Pena que os bancos já tinham sido vendidos, mas foi a maior tristeza ver o carro sendo desmanchado. A frente dele estava perfeita, com os faróis e paralamas mais alinhados que os meus . Mas a traseira não existia. O Class virou hatch :smt005 . Tava dando uma olhada no carro, quando reparei que tinha o reservatório de partida a frio. Verifiquei e o bico branco ainda estava no TBI. Ajeitei daqui e dalí, e comprei o kit. Paguei R$180,00 em tudo. Nem sei se saiu muito caro, mas o que interessa é que agora converto meu carro!!!


Todas peças originais e em perfeito estado. O cara do desmanche disse que o motor chegou funcionando perfeitamente. Isso indica que o bico está 100%. O motorzinho da partida a frio tb está 100%. Vou ter que adaptar um botão para acionar o motorzinho da partida a frio, pois minha IE não o aciona, mesmo com o carro frio.

De quebra, ainda "fiz um vale" no relé temporizador dos vidros, mas acabou que deu "conflito" com a subida dos vidros ao acionar o alarme (enquanto o sistema estava temporizado, o alarme não subia os vidros). Agora o relé vai ficar aqui, para quem sabe fazer uma temporização na luz interna...


Até mais e continuem deixando seus comentários!