O meu tem 87 cv e 14,3 Kgf.m de torque mas ele é meio travado, talvez porque quando estava com meu sogro ´ficava meses na garagem ai o motor não amaciou.Marcell 500 EF escreveu:Motor de vectra não difere muito do monza com injeção. O meu 500EF tem 116CV, mas é mais leve que o vectra e tem caixa mais curta. Agora comparando com um carburado sim, tem diferença.Roberto34 escreveu:Um motor de vectra num monza, imagine quando vc ver um 1.0 na frente.
Tem um monte de caras com esses carinhos querendo empurrar, direto acontece isso comigo!
Restauração
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Roberto34
Re: Restauração
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Diego Paiva
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Re: Restauração
Colocou os 4!mello3 escreveu:Dianteiros?Diego Paiva escreveu:O Emerson colocou os freios do vectra B 2.0 16V 288mm, deu certo!
Só que ele só vai tentar aproveitar a traseira... A frente vai pro amigo dele...
E tbm colocou as rodas do vectra elite 5 furos.Veja uma foto:
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Re: Restauração
Ah, pare... Deve ser photoshop.... hahahahDiego Paiva escreveu:Colocou os 4!
Sério mesmo?
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Re: Restauração
Sim, só procurar que tem um tópico sobre isso em algum lugar aqui. :smt023mello3 escreveu:Sério mesmo?
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Diego Paiva
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Re: Restauração
É sério mesmo!mello3 escreveu:Ah, pare... Deve ser photoshop.... hahahahDiego Paiva escreveu:Colocou os 4!
Sério mesmo?
Ele comprou as rodas 5 furos pensando em refurar os discos/tambores do monza (originais), mas não deu certo e ele foi obrigado a colocar os freios do vectra
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Re: Restauração
Então, se tem a NF, coloca o motorzão que o Monzão merece! :smt041RicardoDS escreveu:É tirar um e por o outro, não tem erro.lobo escreveu:Sera que se encontra um bom mecanico para adaptar este motozão no monza?Se tiver a NF do carro comprado no leilão, não tem erro não, legaliza facilmente. :smt023lobo escreveu:e depois a vistoria no DETRAN? vai dar M.
Vai ficar tudo de bom! :smt023