turbina do monza 2.0 EFI

[Lamon Roncarle]

entaum vo fazer isso memo ajudar meu pai e quando completar dezoito tirar carta e turbina a monzeira

mais eu vo precisa trocar comandos se ele ja e convertido a alcool para turbinar

[dbzronaldo]

acho q vai ter q trocar os pistoes.. colocando pistões a gasolina!
ele é injetado ou carburado???

abrass

[Lamon Roncarle]

acho q vai ter q trocar os pistoes.. colocando pistões a gasolina!
ele é injetado ou carburado???

abrass

não ele e injetado a gasolina feiz conversão a alcool e tambem trocou os pistões q era de gasolina para os de alcool e para turbinar qual pistão deve usar?

valeww aew

[dbzronaldo]

acho q vai ter q trocar os pistoes.. colocando pistões a gasolina!
ele é injetado ou carburado???

abrass

não ele e injetado a gasolina feiz conversão a alcool e tambem trocou os pistões q era de gasolina para os de alcool e para turbinar qual pistão deve usar?

valeww aew

ainda tem os pistoes a gasolina???
porque tenhu quase certeza q vc vai precizar dele!

um amigo me disse q tem q ser pistoes a gasolina, ja q nossa injesão eletronica é monoponto!
ou da pra por uma injeção eletronica programavel, e deixar os pistoes a alcool!

se eu estiver errado alguem me corrija!

abrass

[Lamon Roncarle]

valeww a todosss aeww veio acheii aquiii ohhh como fica o desempenhoO e para a duvida de turbinar um Monza EFI 2.0 um turbo basico de 0,8bar q ja e uma grande potencia um pouco mais que o dobro. retifica etc... vai ficar mais o menos uns 5 MIL REAIS para fazer um serviço bom e têm ainda que legalizar Oquê eu nâo sei Como Faz Mais faiz parte da um jeito :smt005



Recomendações para carros turbo-adaptados de uso urbano e diário:

* Motores originais na gasolina sem gerenciador de ponto de ignição: Não recomendamos instalação de kit turbo;

* Motores originais na gasolina com gerenciador de ponto de ignição: Pressão máxima de 0,6kg da turbina. Ganho de potência entre 50% e 70%;

* Motores originais ou convertidos para álcool sem gerenciador de ponto de ignição: Pressão máxima de 0,6kg da turbina. Ganho de potência entre 60% e 80%;

* Motores originais ou convertidos para álcool com gerenciado de ponto de ignição: Pressão máxima de 0,8kg da turbina. Ganho de potência entre 80% e 110%;


As pressões de turbina recomendadas são relativamente baixa em comparação com pressões usadas em carros de competições devido a margem de segurança e a não obrigatoriedade de substituir muitos componentes do carro para suportar a nova potência do motor, mesmo assim em alguns carros é necessário verificar a necessidade de trocar alguns componentes, os principais são freios e embreagem.

[Lamon Roncarle]

Kit padaria/turbo Monza 2.0 EFI
Componentes do kit:

Coletor de escape para turbina
Saída escape da turbina
Canos ou tampa de pressurização
Válvula de prioridade
Dosador HPI ou suporte de bico extra
Relógio de pressão do turbo
Copo do relógio
Mangueiras de pressurização
Braçadeiras
Aeroquipe de óleo
Retorno do óleo
Filtro Esportivo
VALOR : R$1.300,00

TURBINA SEPARADA RECOMENDADA

42.48 802124 ? 49.5 / 42.5 MM

VALOR DA TURBINA R$850,00

Já da para dar umas espiradas bem lokAss :smt030

[Cleber Brogni]

aki pelo mesnos a surdina sai emtorno de 450,00 com malha e abafador (turbão) na ponteira.

[Lamon Roncarle]

aki pelo mesnos a surdina sai emtorno de 450,00 com malha e abafador (turbão) na ponteira.

mais e nova? Qual fabricante? na onde e isso ?