computador de bordo piscando direto no 0 resolvido

[jonasclassic]

Resolvido o problema :smt021 pessoal - coloquei mais gasolina no carro e apertei pra zera o km no cb e depois apertei o da hora e fico la certinha

realmente era falta de gasolina mais o menos 12 litros para ele da a autonomia

Muito obrigado a todos q ajudaram e ao colega leandro q deu uma força imensa com seu conhecimento :smt023

[Leocastro]

Resolvido o problema :smt021 pessoal - coloquei mais gasolina no carro e apertei pra zera o km no cb e depois apertei o da hora e fico la certinha

realmente era falta de gasolina mais o menos 12 litros para ele da a autonomia

Muito obrigado a todos q ajudaram e ao colega leandro q deu uma força imensa com seu conhecimento :smt023

Isso ae companheiro!
Um ajudando o outro! Não tem erro!

O preço da mão de obra da solenoide tá caro! é meio simples de trocar, mas, va lá! O da cremalheira, tá no preço, pq, tem que tirar o cambio fora...

[jonasclassic]

Pois é leandro um ajudando o outro não tem erro, coisas simples as veses q podemos gastar 30 ou 40 conto em um auto eletrico aqui encontramos companheiros dispostos a ajudar


Então a solenoide o rapaz me cobro 150 pra coloca e a cremalheira em torno de 300 pilas

agora a solenoide se fosse só abrir aquela tampa leteral ali perto da bateria e solta la e só encaixar a solenoide no lugar da outro quem sabe eu poderia tentar só se fosse assim mesmo facil tipo como soltar a tampa ver como esta a outra solenoide e solta la e encaixar a mesma no mesmo lugar da outra com os mesmo conectores e testar o danado pra ve se acima de 60km ele da o alivio no motor

ontem viajei pra praia com ele e a 100km esta a 3450 giros e 120 km 3950 mas quase não pego pq faz barulho muito alto parece q estou em 4 marcha de um carro manual e parece q força e dai não pego essas velocidades

Abraços :smt023 :smt023 :smt023 :smt023

[Leocastro]

Certo, bem, a solenoide é relativamente simples, o chato é tirar o resto da junta pra poder colocar a nova.
Mande fazer num mecanico mesmo! Recomendo, um mecanico que conheça do cambio AT!

[jonasclassic]

Pois é viuu :smt021 vai ser o jeito, mas qualquer hora vou dar uma olhada direito la e ver se é muito dificil retirar a tampa do lado esquerdo..

Valeu leandro Muito grato :smt023 :smt023 :smt023

[juniorunderground]

Meu primo tem um kadett GSI MPFI.
O CB dele apagou, ele comprou outro, a numeraçao externa do CB é igual ao outro, nao sei se isso diz alguma coisa, se o CB é do modelo do carro dele
O fato é q ele fica piscando no no 0 tbm, como se tivesse sem gasolina.
Onde ficaria esse sensor de vazao nesse carro? e no monza EFI é no mesmo lugar q mostra naquela foto?

[Leocastro]

Amigo, o sensor de vazão tem somente para o monza ou kadett carburado. No com injeção, ele pega o pulso do bico injetor para calcular o consumo.
Ele ainda tem o CB que apagou? Se sim, podemos arrumar pra ele.

[juniorunderground]

Hahaha, to rindo da minha ignorancia, rsrs
Entao o CB q apagou ta aqui comigo.