Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro

[Diego Paiva]

Olhai, Evandro, será que é um venezuela?

[Evandro Monza SR]

Mais um topico e trabalho sensacional, outra raridade, e tudo diferente e igual ao mesmo tempo, parabens pelo empenho e capricho, monza é uma coisa, de verdade, e S/R são outros quinhentos, MESMO, vi alguns falando de barulho, ronco ... se andar no meu, parece que anda nos dormentes de um trilho de trem, é, nos dormentes, e não nos trilhos mesmo, ronca e faz barulho de todo lado que parece que tem o motor plugado na carroceria e distribuindo vibração em forma de barulho, mas eu me divirto, rs, e os S/R são unicos e malucos, tem de todo jeito, tem até 1.8 automatico ( http://rj.quebarato.com.br/rio-de-janei ... 8AA5F.html ) e com ar, vai entender, não há um padrão, mas sempre tem o que fazer pra dar um talento no carro !

Valeu bugnet!!!! Gosto muito do SR. Esse em especial tem o espírito dos esportivos atuais. Náo anda nada...kkkk...só fachada, mas é confortável.

Cara, que Monza doido esse qeu vc encontrou!!! Esse é brasileiro! Tem reloginho e desembaçador.

Olhai, Evandro, será que é um venezuela?

Dificil dizer hein Diegaun? Mesmo que os vidros sejam, outros elementos tem que ser avaliados, como o desembaçador, lateral de porta, etc. Mas como faltava muita peça no final dos anos 80 pelas inúmeras greves, planos economicos, etc, era muito comum importação de componentes.

[Monza SL/E 1988]

Olhai, Evandro, será que é um venezuela?

Acredito que não seja Diegão devido aos frisos laterais serem transição de 87 para 88, os venezuelas acredito que sejão todos com friso 15cm.
Como o Evandro falou, só pelo vidro é complicado, meu monza cinza tem os só os vidros da portas dos venezuelas... :smt011 Gambi e época em algumas vezes. :smt023

Abrass

[Diego Paiva]

Felipão... acho q esse monza é 89 ou 90, mesmo com os frisos finos, provavelmente trocaram em alguma fase da vida dele, sem falar que ele parece ser um monza SL, e não SL/E... E essa cor saiu nesses anos, 89~90. Meu pai teve um idêntico a esse, ano 90, más era duas portas e SL/E com as rodas colmeia...
Ele comprou o carro em 90 e vendeu em 96. Já tentei achar esse carro, mas hoje em dia é complicado obter essas informações. Foi o carro que aprendi a dirigir! Queria muito encontrar esse carro... Mas sem placa, fica .... Meu pai não guardou nenhum DOC..

[Evandro Monza SR]

Bom galera, depois de ver o relato de alguns Monzeiros sobre a temperatura de funcionamento do Hugo, decidi trocar a valvula termostática.

Verificada corretamente a aplicação da mesma, parti para a instalação.

Mas nada mudou... :smt011 :smt011 :smt011



A danada, novinha


Deixei o carro ligado em lenta por uns 10 ou 15 min, e ele acionou a ventoinha próximo ao meio.

Daí resolvi sair com ele. A temperatura estava em "1/4". Mas é só pegar estrada, e a temperatura cai e fica nessa...


Será que o ponteiro não tá marcando bem? Não é possível!!!

[RicardoDS]

O meu sempre marcou +- aí .... nos 16 anos que o carro está aqui.
Já foi trocado válvula termostática, mangueiras, limpeza no radiador (entre outros componentes do sistema de arrefecimento) e sempre continuou marcando igual.
Eu considero normal.

[xande do abv]

o ponteiro fica ali depois que a ventoinha desarma :smt017 ai esquenta o ponteiro sobe arma a ventoinha e depois volta para essa posição e isso :smt017

[Diego Paiva]

Acho que não tem nada errado ai, pois o pontei está acima do azul. O problema seria se ele estivesse NO azul!