distribuidor

[jr1983]

aew galera boa tarde
meu monza é original a alcool so q foi modificado para gasolina e apos algum tempo foi feito o motor e trasferido para o alcool novamente,so q o distribuidor dele é a gasolina sera q tem algum problema nisso.
o unico problema q eu vejo q ta tendo é q ele ta dando uns estralos q nem fora de ponto quando eu tiro o pé do acelerador .
O ponto dele foi colocado com pistola estroboscopica o q vcs acham q pode ser




abs

[Carlos A. Freire]

Seria interessante mencionar os dados do veículo: ano/moldelo e qual o motor que está no seu Monza.

Pelo sintoma descrito, me parece que a correia dentada está fora de ponto ou ou dois dentes. Se isso se confirmar, não adianta colocar o ponto de avanço inicial na posição correta, porque está fora de sincronismo.

Abs,

Carlos Freire

[jr1983]

pois é carlos, boa noite desculpa sempre esqueço esses detalhes mas ta la vai é um 2.0 advanced no etanol pq agora naum é mais alcool é etanol hehehe
tem problema o distribuidor ser do monza a gasolina desde ja agradeço a atenção de todos um abraço

[jr1983]

ah desculpa é um monza classic 1987 valeu

[500EF]

jr1983,

Para não ter que ficar lembrando de citar o modelo do carro, coloque a descrição completa na sua assinatura. Assim os dados aparecerão em todas suas mensagens.

Quanto ao distribuidor de gasolina x álcool, não sei se o monza é uma excessão, mas normalmente o avanço é maior nos à gasolina.

Não estou dizendo o avanço inicial, porque este é regulável. Mas a curva de avanço em si costuma ser mais "agressiva" nos distribuidores de carros à gasolina.

Se depois de conferir o ponto da correia dentada, como o Carlos sugeriu, não estiver grilando (batendo pino) em nenhuma situação, EU não mexeria no distribuidor...