Uno 1.5R 1989 Preto Etna - Malagoli

Assuntos específicos relacionados a outras marcas e veículos.
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Malagoli
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Uno 1.5R 1989 Preto Etna - Malagoli

Mensagem não lida por Malagoli »

Ae pessoal, criando o tópico do Uno pra não ficar "poluindo" o do Vectra..

Como já sabem, a alguns dias eu e meu Pai compramos este Uno, para usá-lo diariamente no trabalho e pra Faculdade, poupando o Vectra só para viagens e fins de semana mesmo.. do jeito que deve ser.

O carro está em muito bom estado, somos terceiro dono, sendo que o segundo é amigo da família a alguns anos. Ele vendeu o carro pois abriu uma oficina e está individado, para quitar tudo, ofereceu o carro por um valor que eu não aguentei e tive que fazer a cabeça do paizão pra ajudar a comprar o carro, perante ao estado de conservação do mesmo.

A mecânica está completamente revisada, não possui vazamentos e nem o mínimo barulho de suspensão.. anda bem na cidade, é um foguetinho em cada esquina que vira. Os pneus são Pirellis P400 novos, o Ar Condicionado é original de fábrica e gela como se fosse novo. Todo o mínimo objeto dentro e fora do veículo funciona perfeitamente, algo realmente difícil de se achar em um carro de 1989.

A km é original, de 189.000 km. O motor nunca foi aberto, e é o 1.5 Sevel à Gasolina 100% originalzinho. Carburador é um Weber de 2 estágios, que está no presente momento precisando de uma revisão..

No mais, o carro tem a pintura refeita em alguns pontos, porém muito bem feita e sem detalhes. Carroceria impecável, inclusive assoalho, não possuem nenhum amassado ou ralado, o que me faz lembrar de mais o Monza que tinha. nos faróis e lanternas ainda tem o embelama da FIAT / Lancia gravado, assim como na grade dianteira ... tudo originalzinho do jeito que agente gosta.


Os detalhes que tem a fazer, são:

1 - Bancos dianteiros precisam de reparos, pequenos mas precisam, assim como os cintos de segurança dianteiros, que extrapolaram em anos a vida útil
2 - As borrachas de porta estão ressecadas, e estão precisando de trocar (Vedações e Canaletas. Não estão rasgadas, mas estão muito ressecadas mesmo..)
3 - Precisa de uma mega lavada no interior. O último dono é boa pessoa, mas é mecânico.. então o entra e sai sujo do carro, o deixou sujo, claro, hehe


Em fim, estamos conhecendo o carro ainda e começando a mecher em alguns detalhes, estamos indo logo à parte mais delicada esta semana.. que é reformar o Interior. Amanhã se tudo correr bem, eu devo desmontar os bancos e remover a forração para lavar e levar as "capas" dianteiras para reforma, seguindo o padrão original. A boa parte, é que os rasgos estão na parte cinza que é muito fácil de repor. Todo o grafismo está na parte central do banco, que por sorte se encontra em perfeito estado de ambos os lados. Os cintos de segurança devo comprar antes do fim do mês, em uma loja especializada em equipamentos esportivos.. lá tem os originais do Uno "R", na cor vermelha, novos.. é caro, mas vale a pena.

Bom, já apresentei o carro, e o que estaremos fazendo nele de começo.. então segue algumas fotos do garoto. Não é um "Pocket Rocket", mas acho que com uma leve fuçada e melhores freios, ele chega lá... rs

Fotos do primeiro dia que fui trabalhar com o carrinho:

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Fotos que tirei hoje.. o carro está sujo pois foram duas semanas trabalhando com o carro, de baixo de chuva.. mas amanhã é dia de geral nele, rs

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A primeira modificação: Lanternas com lentes laranjas, Lentes novas nos milhas e Emblema da grade novo:

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Meus filhotes:

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Bom, espero que gostem galera.
A noite eu coloco fotos mais detalhadas da iluminação do interior, e amanhã a noite devo postar várias em detalhe, da geral que estamos começando a dar por dentro do carrinho.

:smt023
Editado pela última vez por Malagoli em 11 Dez 2011, 15:58, em um total de 1 vez.
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Re: Uno 1.5R 1989 Preto Etna - Malagoli

Mensagem não lida por José Leal »

Essa frente alta é totalmente nostálgica!

As lentes dos milhas foi um achado, heim?! Mas as setas... ainda prefiro as brancas :lol: .
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Malagoli
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Re: Uno 1.5R 1989 Preto Etna - Malagoli

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José, as minhas não estavam brancas.. estavam que nem aqueles Computadores brancos quando ficam velhos, totalmente desbotados e feios, kkkk

Acontece, que as originais do carro são Laranjas... e tenho como provar que as destes eram assim: Os parafusos de fixação das lentes são laranjas, sendo que as carcaças são originais Cibié. No entando que deixei a carcaça original, limpei bem os parafusos e deixei só a lente laranjinha nova (Que é da JCV.. nada muito bom, mas melhor do que os velhos que eram paralelos sem marca, rs)

Mas... existem dois principais motivos pra mim ter colcado laranja:
- Me lembra um pouco o Monza..
- Combina mais com os repetidores de Seta e as lanternas Traseiras..

Abraço! ;)


P.S.: Concordo sobre o termo "Nostálgico": Os carros antigos tinham pura personalidade, algo que não existe mais atualmente. Quer morrer de saudades? É colocar lado a lado: Escort XR-3, Gol GTS, Uno R, Monza SR, Opala SS, Tipo Sedicivalvole, Marea Turbo, Monza 500EF, Santana Executive... fora outros inúmeros mitos da indústria internacional, como os Delta Integrale, os Fords com motores Cosworth (Sierra e Escort), os Subaru Impreza antigos e por aí vai...
Ou seja, carros com Personalidade. Isso era lindo... que falta sinto hoje :cry:
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Re: Uno 1.5R 1989 Preto Etna - Malagoli

Mensagem não lida por Malagoli »

Algumas fotos que tirei agora a noite..

Check Control tá aceso pois o interruptor de Freio do pedal está quebrado. O pessoal que deu uma lavada geral fez este favor antes de me entregar o carro semana passada :smt021
No mais, tudo ok:

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Eu acho que esse painel merece uns Leds verdes ao invés das Lampadas. Que nem acontece no Monza, a iluminação é um pouco fraca.. acho que vale a pena dar uma melhoradinha nisso aí, hehe

:smt023
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Re: Uno 1.5R 1989 Preto Etna - Malagoli

Mensagem não lida por RicardoDS »

Malagoli, cuida bem desse Uninho, não vai vender por qualquer dez conto.... como você mesmo disse lá pra cima: carros como esse uno, Gol´s GT´s, Escort Fórmula e XR3, Kadett GSi, 500EF, etc, etc, etc... foram carros marcantes e hoje estão cada vez mais escassos.
Eu não faria alteração nenhuma na iluminação do painel, no máximo lâmpadas novas.... está tão bom o grau de originalidade desse carro, que, na minha opinião, não vale a pena fazer uma alteração com leds, etc...

:smt023
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José Leal
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Re: Uno 1.5R 1989 Preto Etna - Malagoli

Mensagem não lida por José Leal »

Malagoli, me deu muita alegria em relembrar os carros que vc citou. Alguns eu possui ou dirigi e sinceramente, são muito mais estilosos que os que temos hj em dia.

Sobre as setas, eu não me lembro muito bem do meu carro, mas as dianteiras e laterais eram brancas e a traseira era fumê. Mas podem perfeitamente terem sido trocadas, já que ele não tinha tamanha conservação como esse seu.

Sobre a iluminação do painel, antes de mexer com LED, experimente um tutorial publicado no Clube do Tipo, que eu usei no meu e ficou muito bom: ao abrir o painel, vc verá que as lâmpadas ficam dentro de uma calha e por baixo delas existe um difusor de luz na cor verde. O que vc deve fazer é revestir essa calha com papel alumínio, colocando obviamente a parte mais brilhosa para refletir a luz. Cole o papel com cola branca mesmo, tratando de deixa-lo bem esticado. Se preciso, use um cotonete para esticar o papel. Só tome cuidado para o papel não pegar nos contatos elétricos da lâmpada. Garanto que o ganho em brilho vai fazer vc abandonar os LEDs e manter mais essa originalidade do carro.
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toco
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Re: Uno 1.5R 1989 Preto Etna - Malagoli

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Apesar de não gostar muito de uno,sempre tem "exceções" e essa é uma delas ta muito integro,bem original ,apenas faltando as calotas(creio que possa demorar a encontrar mas acha) se vc quiser tem uma promoção de um jornal de miniaturas de carros nacionais(pena não ter o monza) tem a miniatura do uno 1.5 r (vermelho) .Parabéns pela compra do vectra e do uno :smt023

http://extra2.globo.com/promocoes/carrosnacionais/
Mode birita ativado [on]

'O casamento é uma relação entre duas pessoas na qual uma está sempre certa e a outra é o marido...(Luiz Fernando Verissimo)
fotos...
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Malagoli
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Re: Uno 1.5R 1989 Preto Etna - Malagoli

Mensagem não lida por Malagoli »

Valeu pessoal pelas dicas e sugestões...

Ricardo, cuidar bem desse Uninho é Lei... não só ele, todos os carros que passam em minha mão aqui, eu não poupo esforços de forma alguma pra manter o carrinho em ordem, seja ele antigo ou novo... Sobre o dia que formos vender... com os planos que já estamos colocando em prática, com certeza o valor será pelo estado do carro.. a idéia é deixá-lo originalzinho sim, até abandonei os planos de um motor mais novo... vamos apenas recuperar toda a originalidade do carburador, que está mais pra Brosol do que Weber pelo visto, kkkk

Zé, acho que originais são Tricoleres / laranjas sim, pelos logos Fiat nas peças. Claro, podem ter sido trocadas.. mas de qualquer forma, se o gosto vai prevalecer, irei deixar assim mesmo, pois dá um contraste muito legal com a pintura Preta.

O Painel, talvez lâmpadas mais novas sejam um pouco mais fortes em termos de iluminação.. aí já deve melhorar. A iluminação que existe nos controles de faróis, limpadores e tal, é bem mais fraca que a do painel ainda.. depois irei verificar em outro veículo se é assim mesmo, ou se eu também devo mecher ali. Mas a originalidade vai prevalecer... podem ter certeza, hehe


Bom pessoal, seguindo com as pequenas "reforminhas".. hoje dediquei a parte da manhã a começar o interior. Pelo visto o carro ficará parado por uns 15 dias apartir de hoje, até concluir tudo pois tem coisas que terão que passar na mão de um capoteiro também (A recuperação da forração dos bancos dianteiros), mas não creio que seja nada complicado.

Resumo do que está sendo feito no momento:
- Cintos de Segurança demontados: Os traseiros serão apenas lavados, os dianteiros serão substituídos por novos, idênticos aos originais
- Bancos desmontados: Os dianteiros estão sendo lavados no momento, sendo que na Segunda Feira serão entregues a um capoteiro que é conhecido nosso, para restauro das partes danificadas. A boa notícia é que todo o grafismo dos bancos está intácto, então, a parte a ser substituída é Cinza, bem fácil de ser encontrada
- Limpeza geral

Assim que os bancos dianteiros ficarem prontos, irei desmontar a forração dos traseiros apenas para Lavagem, pois estão íntegros.. e na sequencia, os forros de porta, forros traseiros e carpete do assoalho. Após montar tudo, uma boa limpeza no forro de teto, acabamentos internos, e pronto.. a parte mais difícil estará concluída. Este é o plano pelo menos, e se houver atraso.. será devido a festas de fim de ano e coisa do gênero, mas acho que até dia 23 +- dá pra terminar.

Algumas fotos do que está sendo feito hoje:

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No momento eu troquei essa água que ficou inacerditavelmente suja após apenas mergulhar as capas dos bancos dianteiros.. hauhau. Está de molho ná água com Sabão, e ficará assim até amanha.. quando vai pra máquina de lavar, amaciante e tudo mais. Assim que estiver pronto, levaremos ao capoteiro, que fará a recuperação das partes necessárias e montagem do tecido nos bancos. Acho que também iremos trocar as espumas.. não são caras, e vale a pena já que estamos com a mão na massa.


Ah.. mais um detalhe: Acho que depois de tirar o carpete, compensa fazer uma isolação acústica com manta térmica e feltro... ningúem tem nada contra um carro silencioso :lol:

Não dá pra desmontar tudo hoje, pois está chovendo muito aqui.. e a idéia é melhorar as coisas, não estragá-las, hehe
Assim que tiver mais detalhes eu irei postando..

Abraço pessoal :smt023
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