Rebaixar o Monzão com roda "13 ????

[Malagoli]

Olá galera!

Em fim eu achei um local bom e de confiança aqui em Contagem pra rebaixar o Monzinha...
Na Tuning House (Bairro Eldorado), o dono lá está cobrando 360,00 para preparar as 4, com amortecedores preparados e molas, tudo da marca "Tebão". Agente estava a um tempo atras negociando uma Suspensão de Rosca da mesma marca, só que o preço estava meio salgado e eu optei por não colocar... só que a suspensão fixa lá está em um preço bem chamativo, não acham?

A dúvida está aqui:

Minhas rodas são aro 13, e o pneu é de medidas 185/70 ..
Se eu colocar a Fixa, na altura que eu quero, e depois colocar rodas Aro 15, com pneus 185/55, vai dá muita diferença na altura? Ou é melhor esperar, e colocar as rodas "15 e depois mecher na suspensão?

:smt023

[Diego Paiva]

A diferença de altura vai ser pequena..... Quanto à marca da susp. o pessoal diz que a tebão pula muito.... eu não sei. Dá uma pesquisada antes :smt023

[Alexandre queiroz]

MEU MONZA TAH NA SUSPENSAO ORIGINAL , QUERIA DAR UMA LEVE REBAIXADA NELE MAS , NAO SEI QUANTO CORTAR NAS MOLAS P/ FICAR DOIS DEDOS ,NA TRASEIRA E NA FRENTE,,

MEU CARRO TEM RODAS ARO 15 195/50/15 DO ASTRA CD

[Malagoli]

Alexandre.. eu estava pensando em cortar um pouco das molas tambem, mas várias pessoas aqui da região me fizeram esquecer essa ideia.

No melhor lugar que fui, uma especializada em suspensão / alinhamento aqui perto, que trabalhava antes com preparadas, o proprio dono me disse "Eu posso até cortar pra você, mas te garanto, não vai ficar bom"

Isso é por que a suspensão original do Monza, é muito macia. Você tira um, 2 elos de mola, e o carro fica "pulando".. alem de ficar desconfortavel, perde segurança, estraga a estrutura do carro, e está sujeito a multas.

O preço que vou pagar pra preparar a suspensão toda, não é caro. Na minha opinião compensa mais que sair simplesmente cortando as molas.. além de poder legalizar depois.

:smt023

[Malagoli]

A diferença de altura vai ser pequena..... Quanto à marca da susp. o pessoal diz que a tebão pula muito.... eu não sei. Dá uma pesquisada antes :smt023

Sei lá, pra todo lado eu vejo o pessoal usando essa tebão ... o que está mais chamativo é o preço mesmo, acho que compensa.. só estou com medo de quebrar esse spoiler, e já que estou querendo colocar uns neblinas.. acho que vou arrumar um paralelo, pintar, montar.. daí rebaixadinho vai ficar joia

[Malagoli]

Oba!
Hoje rebaixei meu Monzão, acabei optando pela Preparada mesmo..

A traseira, mecheu apenas nas molas, mas a dianteira preparou os amortecedores e colocaram as molas preparadas..
Ficou show de bola.. na altura desejada, com conforto do mesmo jeito (Claro que perde um pouco, mas está ótima)

Deu um aperto no coração quando desmontaram... era tudo LACRADO ainda acreditam? A Suspensão dianteira era 100% original até hoje, e estava muiiito boa! 133.000 Km e 20 anos de uso, e apenas os amortecedores traseiros trocados Oo

Bom, agora é tudo novinho, e o carro está muitoo confiável, e o melhor.. baixinho :smt025

[Raphael Ventura]

quer minhas molas, são originais de fábrica, hehee 1990, pra lá de cansadas, rebaixadas original, devo trocar essa semana só me paga o frete hehehehehe
gosto do monza alto, e firme, e é claro, confortabilíssimo por natureza...

[Malagoli]

Eu tambem gosto muito do Monza alto...
mas decidi por preparar a suspensão, e olha que ele ainda continua em uma altura boa. Esta a 12 cm do chão (Contra 20 cm do original), ou seja, dá pra rodar tranquilo em qualquer lugar, seja asfalto ou estrada de terra, com cuidado claro..

O problema no Monza Caizote é o spoiler na frente.. é bastante fragil, e se quebrar não tem recuperação mesmo..
por isso não abaixei tanto... ficou confortável, estiloso e seguro ^^

Quinta-Feira postarei fotos
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