E continuo com barulhos esquisitos

[CRISTIANO.DESENV]

Ainda ninguem consegui resolver o meu problema, é claro que, com somente palavras fica dificil explicar, mas acontece que de dentro do carro se ouve um barulho que vem "parece ser do painel mas não é pois já demontei todo ele e unica coisa que tem dentro é fiação e espuma" do painel, é difícil descrever o barulho, parece que caiu um parafuso de algum lugar e duas "coisas" estão raspando. :smt021

[edinulio]

Já deu uma olhada nas hastes do capô? uns chamam de braços, uma vez o meu estava com um barulho que parecia vir de dentro do painel, um lanterneiro de minha confiança descobriu que a haste do lado do motorista tinha soltado a solda, ele soldou e o barulho foi embora, pode não ser isso mas vale conferir.

[CRISTIANO.DESENV]

vamu ver.

[Snoop]

Pode ser alguma folha nos dutos de ar :smt023

[CRISTIANO.DESENV]

Se for nos dutos de ar, como arrumar?

[MonzaClub20EFICHZ]

Cristinano, certos barulhos demoram anos para achar a fonte as vezes vem de lugares que não parecem vir, vou dar dois exemplos do meu CLUB.

Quando comprei e o carro atingia 80 km/h parecia que uma abelha entrava no carro no painel e ficava zunindo o tempo todo, obviamente achei que era algo relacionado a vento e a velocidade do carro, por 9 meses procurei o barulho por tudo, um dia descobri que fazia o mesmo barulho mesmo parado quando o motor girava a 2.500 rpm, então travei ele em 2.500 rpm e sai a cata do barulho, e de onde ele vinha? Da forração da porta do motorista que vibrava na parte inferior bem no meio, a solução foi um parafuso a mais naquela posição.

O segundo barulho descobri ano passado, após 9 anos de pesquisa, as vezes com 2000 rpm tinha um barulho de um parafuso frouxo batendo, por nove anos apertei tudo o que tinha no carro, o barulho também era no painel, a causa era excesso de vibração do motor nesta rotação que fazia todo o motor vibrar demais (foi por isso que antecipei a retífica do motor e a conversão para álcool). Motor retificado, vibração eliminada acabou o barulho.

Então se quiser ficar o o Monza (o meu eu não vendo de jeito nenhum) tenha paciência que acaba achando.

Carlos Zucco

[CRISTIANO.DESENV]

Na verdade não vou mais trocar não, fui ver nas garagens alguns carros e nem falar em trocar. Pena que nestas tentativas se vai grana, mas o problema do meu não é na rotação do motor e sim, quando passo por ondulações no asfalto é que aparece o tal do barulho, será que não é a caixa de direção mesmo? Uma vez caiu um parafuso pequeno perto do pedal de freio, bem, vai sbaer, como disse, o TEMPO RESPONDERÁ.

[CRISTIANO.DESENV]

Quanto custa para tirar e reparar a caixa de direção? :smt017