Trocar de Automático para Manual?

[Carlos A. Freire]

Se o óleo e filtro estão bons e dentro do prazo para troca, acredito que tem desgaste interno e vai ter de passar por reparos.

O óleo está na cor normal e sem cheiro de algo queimado?

Abs,

Carlos Freire

[Marcel Murai]

Sintoma 'tipico de valvula com obstrucao ou bomba de oleo do cambio fraca.

Melhor ver logo isso senao pode ficar na mao

[jorgeAP]

Luan, você tem costume de aquecer o carro antes de sair com o mesmo? Tem essa recomendação no manual?

Vinicius o meu é um 91 carburado Classic, deve ter uns 55mil km sem que eu troque o óleo, bem mais de 3 anos (está rigorosamente no nível, cor excelente, limpo por demais, funciona que uma beleza) por ser a Alcool não tenho costume de aquecer o motor nem tão pouco nunca coloquei Gasolina no tanquinho, está inclusive ressecado pelo desuso, O motor está sempre regulado, carburador limpo, aditivo no álcool, Álcool aqui é $2,20 (caro mas deve ser bom).
O carro costuma ficar parado por até 4 dias, com a bateria desligada, só religo ela puxo a afogador um pouco e PÁ pega, ponho ré para sair da garagem, pequena manobra, DRIVE e vamos simbora no meio do caminho ascende a escala verde da temperatura "PD" e já posso baixar o afogador.
Uma dica para ver se os disco de composite estão gastando é tirar a vareta de nível do óleo do cambio e passar ela num papel toalha branco, o papel absorve o óleo e sobra "se sobrar" partículas pretas metálicas no papel aí é sinal de que o óleo está ruim, o filtro não está cumprindo seu papel direito, e que o imã que fica no fundo cárter também para recolher as partículas está saturado.
O discos podem ainda estar bons. troque o óleo pelo menos 2 vezes. o filtro troque na 1°, limpe o imã, verifique denovo tirando o cárter e olhando o imã o filtro se continuar sujando o óleo não tem jeito, tem que abrir a caixa mesmo.
Minha caixa tive problemas na ré em 2001 o carro estava com 110 mil Km, ainda andei nele uns 500 Km sem a ré. Depois troquei o Kit Master, cinta, filtro, junta, a tampa do cárter que estava amassada, fiz um protetor de cárter para a caixa reforçado, troquei o cabo kickdown,e o carro hoje inaugura 228 mil Km sem problemas,...Os tuchos estão me chateando um pouquinho, como não gosto de deixar pra lá devo troca-los em breve.
Espero que essas experiencias possam ajudar aíi!!! Valeu!!

[Marcel Murai]

Jorge, como conseguiu o cabo kick down????
Foi um dos motivos que pesou aí abandonei o cambio automatico

[jorgeAP]

Marcel na C4 import aceitava a encomenda custava em torno de 180 reais, mandavam fazer.
Aqui em BH tambem tem um pessoal que faz sob amostra, não me lembro onde está o endereço deles, mas devo conseguir denovo o telefone deles.
Inclusive o cabos do seletor de marchas, esse sim é difícil tem que levar a amostra, mas nunca trabalhei com eles, e não sei da qualidade, tem que ver, sempre consegui em SP através da C4 mesmo. Lá o pessoal tem o desenho.
Obs: O do seletor de marchas já vi adaptado do PASSAT, fica maior lá fora, mas é só fazer uma curva maior também para não forçar e amarra com cinta plástica em algum lugar que não tenha contato direto com calor, para não ficar batendo,

[MARCEL JAROS KRINSKI]

Se o óleo e filtro estão bons e dentro do prazo para troca, acredito que tem desgaste interno e vai ter de passar por reparos.

O óleo está na cor normal e sem cheiro de algo queimado?

Abs,

Carlos Freire

A principio sim Carlos, acho que a bamba deve estar com problemas e deve ter apresentado desgaste interno... o problema que aqui nao tem ninguem que mecha... mas acho que posso mecher na caixa sem problemas... contando com a ajuda de vcs é claro, já que somos uma família e estamos unidos um para a ajudar o outro, tenho que arrumar para poder ir sossegado para São Paulo em Agosto sem problemas.....

[MARCEL JAROS KRINSKI]

Sintoma 'tipico de valvula com obstrucao ou bomba de oleo do cambio fraca.

Melhor ver logo isso senao pode ficar na mao

Pois é meu chará, vou trocar o kit, comprar a bomba de oleo, e algumas outras peças... pois para frente ta beleza, e demora bastante frio para engatar... obgado a todos vcs que estao me ajudando...

[Marcel Murai]

Prefira a limpeza por diálise inves de fazer trocas seguidas......só vai gastar dinheiro com óleo oque nao é pouco.