Monza 2.0 89/90 Gasolina GNV, DH, VE modulo de comforto ,PME, TE, Preto Memphis, Suspençao preparada, Freio a disco nas quatro rodas, Rodas aro 15 Girus Racing GR-370, Pneu 195/55/15, Xenon 8000k ante comando, Painel digital, Computador de Bordo Tela de DVD 7pg
Diego Paiva escreveu:Uma dica: tira as pestanas, esses frisos cromados que tem logo abaixo dos vidros, as vezes fica ferrugem escondida ai. :smt023
Velho c manja algo sobre lixar poliester macetes pra deixar mais liso e e fazer o vincos sem arredondar muito
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Cara, esses macetes ai, quem é especialista nisso é o Rafaelo. Eu não sei, queria saber :smt010
Quanto aos vincos, o pessoal aqui usa fita crepe... demarca o vinco com a fita.. e faz...
Monza GLS 96/96 - Verde Rousseau - COMPLETO Omega CD 4.1 98/98 - Preto Liszt - COMPLETO + Teto Solar Opala Diplomata SE - 91/91 - Vermelho Ciprius - COMPLETO Ex-Monza Classic SE 92/92 - Vermelho Ciprius - COMPLETO Ex-Opala Comodoro SL/E 90/90 - Cinza Berílio - COMPLETO
Diego Paiva escreveu:Cara, esses macetes ai, quem é especialista nisso é o Rafaelo. Eu não sei, queria saber :smt010
Quanto aos vincos, o pessoal aqui usa fita crepe... demarca o vinco com a fita.. e faz...
JA fiquei sabendo
falei com ele ainda agora !!!valeu
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Passei massa ontem lixei hoje e passei massa de novo pra poder lixar amanha, afinal alguem precisa tatuar
o esquema da fita crepe é o breu
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quando entregamos o nosso carro pra um funileiro, não vemos a hora de pegar de voltar
e se atrasa agente fala um monte pro cara
mas ai.... não é tão facil assim não
os caras merecem respeito
o profissão du cão !!!
Obs : O duro e o cara enrolar e nun fica bão !!!
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