[DICAS]Filtros

dedehulck · Mensagem não lida por **dedehulck** » 24 Jul 2007, 14:32

Filtros de ar e combustível: em relação a estes filtros, trocá-los a cada 15.000 km. Ao contrário do recomendado pelos fabricantes, o risco que se corre com combustíveis de má procedência é muito grande e um simples entupimento do filtro (de combustível) fará com que o motor comece a apresentar falhas ou, pior ainda: pare de funcionar.

Não é aconselhável deixar o tanque de combustível com menos de 1/4 de sua capacidade. Com isso, evita-se que a bomba de combustível sugue a sujeira do fundo (caso exista), reduzindo a vida útil tanto da bomba como do filtro. A maioria dos carros equipados com injeção eletrônica possuem um filtro de carvão ativado, também conhecido como canister. Principalmente neste caso, o abastecimento deve ser interrompido assim que o automático da bomba do posto de gasolina travar, evitando-se que o combustível encharque o canister, prejudicando sua eficiência. Este procedimento também é válido para veículos equipados com carburador.

Fastback · Mensagem não lida por **Fastback** » 24 Jul 2007, 16:25

Quanto aos filtros de óleo o mais correto é trocar o filtro a cada troca de óleo para evitar que o filtro velho contendo óleo velho e, consequentemente contaminação do mesmo, suje e contamine o óleo novo, principalmente nos carros a gasolina, onde o óleo é muito mais contaminado que nos carros a alcool.

No Monza, o mais recomendável é que as trocas de óleo sejam feitas a cada 5.000kms. Se possível, faça sempre a troca de óleo e filtro. Se não for possível estenda o prazo de troca de filtro o mínimo possível pois é ele quem assegura que seu motor estará livre de lascas de metal e outras sujeiras que mesmo sendo minúsculas podem fazer um estrago e tanto no motorzão!

Mensagem não lida por **Alex** » 24 Jul 2007, 16:44

10 mil km com óleo semi-sintético? O meu faço a cada 5 mil km ou 6 meses... e o óleo que sai ja está bem ruimzinho...

v1p3r_sp · Mensagem não lida por **v1p3r_sp** » 24 Jul 2007, 17:07

Sempre troco o óleo do Kadett a cada 5.000 km e o filtro do óleo troco uma vez sim e uma vez não colocando junto um B12 da Bardahl ou algum similar da STP, uso de preferência óleos Lubrax 15W40 semi-sintético e não tenho problemas com isso.

24 Jul 2007, 19:29

No meu monza, troco o óleo de 3 em 3 mil km... junto com o filtro....
Melhor gastar no óleo, que gastar pra mandar fazer um motor.

25 Jul 2007, 08:21

Troco óleo e filtro a cada 4.000km como recomendado no manual, em situações de muito trânsito como em São Paulo-SP.
Atualmente meu Monza está com 179.000km (comprei com 30.000km), e quando troco o óleo sua cor ainda está bem clara, detalhe é que ele é movido a gasolina.
Quando o líquido de arrefecimento (uma vez por ano), também sai bem limpo.

Abs,

Carlos Freire

Fastback · Mensagem não lida por **Fastback** » 25 Jul 2007, 09:39

Ops... Cometi um errinho nessa parte, vou corrigir.

25 Jul 2007, 20:18

Putz, o óleo do Monza do Carlos sai claro?..

É...meu motor tava podre mesmo....cada troca parecia petróleo saindo. E
olha que troquei sempre os filtros a cada troca de óleo.
Após a retífica vou tacar Castrol Magnatec 10W40....