Quatro portas pra que... Não sou policia

[Nilmar r Alves]

Com a bateria conectada e com todo o sistema de distribuição ali a mostra.... ???

É só passar um pano umedecido com gasolina ou metanol no distribuidor e dar partida pega de primeira...

[Nilmar r Alves]

É cada uma que aparece, daqui a pouco vai ter que emplástificar ate os conequetores os plugues os chicotes,os cabos de vela e por ai vai...

[luciano henrique]

Com a bateria conectada e com todo o sistema de distribuição ali a mostra.... ???

É só passar um pano umedecido com gasolina ou metanol no distribuidor e dar partida pega de primeira...

NÃO SABIA DESSA NÃO????????????????????????????????????????????

[weuller]

É cada uma que aparece, daqui a pouco vai ter que emplástificar ate os conequetores os plugues os chicotes,os cabos de vela e por ai vai...

A questão de proteger os sensores, desconectar a bateria e etc. é que a água jogada diretamente sobre eles pode penetrar nos plugs e gerar algum curto, que por consequência podem haver erros no funcionamento dos componentes elétricos do carro!

Já pensou se a bobina ou a tampa da distribuição estiver com algum vazamento de corrente e você não percebeu!

E se bateria sofrer avarias ao se jogar água sobre os dois pólos ao mesmo tempo? Aí o prejuízo é maior ainda!

Se eu estiver errado algum colega mais entendido pode corrigir!

[alexandre mendes]

:smt023 Parabéns amigo show o seu monzão! :smt038

Quatro portas pra que não sou policia MONZA SL/E 1992/93 etanol. Completo tudo funcionando. Quando eu adquire esse MONZA ele estava abandonado com os forros das portas destruido, com o banco rasgado nos mesmo lugar de sempre,com a tampa do porta malas desalinhado uns pequenos podres na parte de baixo que fica escondido atras do parachoque trazeiro e com todas as borrachas da portas e canaletas faltano. Refis tudo ele ficou novo novamente, só que fiz umas melhorias eu coloquei farol de milha pintei os parachoques e outras coisas a mais. Peço ao moderador não mexer nesse tópico, quando eu fiz o outro não sabia fazer e esta uma bagunça. Se quizer pode deletar o outro. :smt023

Olha as lanternas oque vcs acham?

Olha afrente do menino ai

Agora fotos de alguns detales...


Depois postarei mais fotos.

[Nilmar r Alves]

É cada uma que aparece, daqui a pouco vai ter que emplástificar ate os conequetores os plugues os chicotes,os cabos de vela e por ai vai...

A questão de proteger os sensores, desconectar a bateria e etc. é que a água jogada diretamente sobre eles pode penetrar nos plugs e gerar algum curto, que por consequência podem haver erros no funcionamento dos componentes elétricos do carro!

Já pensou se a bobina ou a tampa da distribuição estiver com algum vazamento de corrente e você não percebeu!

E se bateria sofrer avarias ao se jogar água sobre os dois pólos ao mesmo tempo? Aí o prejuízo é maior ainda!

Se eu estiver errado algum colega mais entendido pode corrigir!

Meu caro amigo a chave do carro desligada e ainda é 12v não é 110 ou 220. É só vc analisar se alguem desliga pergunta para seu eletricista Eu sou mecânico e também agente tem que entender de eletrica se não agente pira. Só pra resumir eu trabalho em mina la a umidade é tanta que é a mesma coisa de chover pra todos os lados todos os equipamentos são eletronicos se não fosse não tinha como ficar la dentro por causa do monoquisido de carbono dos equipamentos e quando vamos dar preventiva ativinha o que fazemos jogamos água para limpar, concordo que ficar lavando sempre pode danificar agora deligar bateria : Alendo mais os plugues vem com borracha de vedação, e se tiver um chuva forte então vou ter que deligar o carro e sair correndo para desconectar a bateria

[weuller]

Faz sentido! :smt023

[Nilmar r Alves]

Estou mostrando fotos do painel neon de dia, depois vou postar fotos dele a noite.

Desculpe pelas fotos é de celular.