Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Põe GNV no Hugo, e, ele fica com 5 cilindros também! kkkkk.. Brincadeiras a parte, o som do Marea é fantástico mesmo! Assim como do Jetta 5 cilindros!
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
E eu achando que era só eu que recebia olhares de reprovação toda vida que esticava as marchas do automaticLeocastro escreveu:Evandro, se for alterar o ronco, não esqueça que teu carro é automático! E, o ronco ficará parecendo de uma pessoa que não sabe passar marcha! Rs..

Se for assim o meu já é 5 cilindros faz tempo :smt005 :smt005 :smt005 .Leocastro escreveu:Põe GNV no Hugo, e, ele fica com 5 cilindros também! kkkkk.. Brincadeiras a parte, o som do Marea é fantástico mesmo! Assim como do Jetta 5 cilindros!
Evandro sobre o carro tá ficando perfeito a restauração.
Sobre o upgrade no motor e escape acho que ficaria muito legal, não fiz no meu ainda por falta de grana, seria perfeito ter o carro mais forte.
Abraço.
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
kkkkkkkkkkkk... que sacanagem Leandro...kkkkkkLeocastro escreveu:Põe GNV no Hugo, e, ele fica com 5 cilindros também! kkkkk.. Brincadeiras a parte, o som do Marea é fantástico mesmo! Assim como do Jetta 5 cilindros!
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
É sle1989, a idéia aqui seria somente dar um pequeno up para ele ficar um pouco mais esperto. Mas não quero que nenhuma alteração seja visualmente perceptível, incluindo ronco do motor. Quero discrição máxima. Vamos ver. O Rafaelo e a galera aqui deram boas dicas. Só que tenho achar alguém de confiança que se disponha a fazer o trabalho e que o faça com dedicação, critério e calma (tô querendo demais né? kkk)sle1989 escreveu:
Sobre o upgrade no motor e escape acho que ficaria muito legal, não fiz no meu ainda por falta de grana, seria perfeito ter o carro mais forte.
Abraço.
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
E eu achando que era só eu que recebia olhares de reprovação toda vida que esticava as marchas do automaticsle1989 escreveu:Leocastro escreveu:Evandro, se for alterar o ronco, não esqueça que teu carro é automático! E, o ronco ficará parecendo de uma pessoa que não sabe passar marcha! Rs..

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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Que trato nos acabamentos heim...
E este assoalho, meu Marea um dia fica assim, kkkkkkkkkkkkk
Está bem amassado por conta de macaco colocado no lugar errado, do lado do passageiro. Pra variar.. esse bando de peões por aí só acaba com as alegrias da gente
Esse kit de lanterna traseira com aplique Europeu sempre foi sonho ter quando eu tinha o Monza... fica fantástico.
Abraço Evandro, sucesso aí!
E este assoalho, meu Marea um dia fica assim, kkkkkkkkkkkkk
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
Boa noite galera...
Chegou nessa semana um pequeno presentinho para os bancos do Monza: os arremates da trava dos bancos. Tá faltando agora os botões na cor cinza, que já estão a caminho.

E hoje, passei na oficina para ver o pobre diabo do Hugo, cuja restauração mais parece construção de igreja, nunca termina...
Frente começa a dar os primeiros esboços de que ele está voltando a ser um carro de novo...rsrs
Foi necessário desempenar a alma do para-choque. Ficou bom. Ele deve ter encostado o bico numa parede, de modo que a alma ficou "mais reta", abrindo o para-choque, suas extremidades ficaram mais longe do carro, e o centro, mas próximo. Isso foi consertado. As polainas, ambas novas, foram colocadas. O alinhamento polaina-para-choque foi o possível. Não ficou totalmente do meu agrado, mas ficou 90%. Para-choque de Monza é um mal crônico. Nas fotos, o para-choque ainda não está fixado em sua posição final.


O da traseira também tá mondado. O alinhamento da polaina direita ficou perfeito. Mas o da esquerda não. Vai ter que retirar o para-choque, desmontar e ver o que tá pegando. Lembrando que essa foi a polaina recuperada. Mas creio que seja um problema mais de montagem do que da recuperação, pois as medidas ficaram perfeitas quando comparadas com a polaina direita, comprada zero. A esquerda eu ainda não achei zerada. A busca continua, sem stress, porque a esquerda tá bonita.

E, para os amantes de Monza S/R que são suficientemente loucos, uma oportunidade imperdível publicada ontem no ML...SEM CONTRA OFERTA. Esse mundo está acabando. As pessoas estão perdendo a noção do valor do dinheiro, que na verdade, é o valor de seu trabalho.
Ainda bem que o meu aero dá pro gasto. Veja anuncio abaixo

Chegou nessa semana um pequeno presentinho para os bancos do Monza: os arremates da trava dos bancos. Tá faltando agora os botões na cor cinza, que já estão a caminho.

E hoje, passei na oficina para ver o pobre diabo do Hugo, cuja restauração mais parece construção de igreja, nunca termina...
Frente começa a dar os primeiros esboços de que ele está voltando a ser um carro de novo...rsrs
Foi necessário desempenar a alma do para-choque. Ficou bom. Ele deve ter encostado o bico numa parede, de modo que a alma ficou "mais reta", abrindo o para-choque, suas extremidades ficaram mais longe do carro, e o centro, mas próximo. Isso foi consertado. As polainas, ambas novas, foram colocadas. O alinhamento polaina-para-choque foi o possível. Não ficou totalmente do meu agrado, mas ficou 90%. Para-choque de Monza é um mal crônico. Nas fotos, o para-choque ainda não está fixado em sua posição final.


O da traseira também tá mondado. O alinhamento da polaina direita ficou perfeito. Mas o da esquerda não. Vai ter que retirar o para-choque, desmontar e ver o que tá pegando. Lembrando que essa foi a polaina recuperada. Mas creio que seja um problema mais de montagem do que da recuperação, pois as medidas ficaram perfeitas quando comparadas com a polaina direita, comprada zero. A esquerda eu ainda não achei zerada. A busca continua, sem stress, porque a esquerda tá bonita.

E, para os amantes de Monza S/R que são suficientemente loucos, uma oportunidade imperdível publicada ontem no ML...SEM CONTRA OFERTA. Esse mundo está acabando. As pessoas estão perdendo a noção do valor do dinheiro, que na verdade, é o valor de seu trabalho.
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Re: Monza S/R 89 Exportação ou Venezuela - Restauro
O Hugo tá cada dia mais charmoso, parabéns pelo capricho mestre Evandro.
Quanto ao aerofólio vi lá que tem uma pergunta tua. Bem feito pra tu se o cara aceita tua proposta de 2k. :smt005 :smt005 :smt005
Segue link do anúncio:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... iginal-_JM
Abraço amigo e fica com Deus.
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