Monza Classic 500 EF Turbo Legalizado

[Leocastro]

Qualquer mangueira da TBi desse nosso Monza MPFI, são chatas, mas, a de combustível de longe são as bem mais chatas de mexer!

[vrsilva]

Vou começar a chamar o Rettore de Raiden... o cara pra gostar de umas centelhas... já ta fabricando "fraibéc" daqui à pouco... Caraca Eduardo... 70kV aí de centelha... forrRRrrte em...!!!

[pablopttm]

o Lasier Martins que se cuide... AAIIII AAIIII kkkkkkkkkkk

[500EF]

Vou começar a chamar o Rettore de Raiden... o cara pra gostar de umas centelhas... já ta fabricando "fraibéc" daqui à pouco... Caraca Eduardo... 70kV aí de centelha... forrRRrrte em...!!!

Pois é... Se fosse você reconsideraria a inclusão de uma naquele projetinho... rsrsrs :smt077

Na verdade, vou contar o que aconteceu...

A bobina Mi é diferente da nossas originais, porque tem um pino para encaixe. Para a primeira funcionada, eu usei o cabo do monza mesmo, que já estava isolado. E ele fica bem solto na bobina Mi.

Quando o motor funcionou e depois de alguns segundos eu dei umas aceleradinhas parado, o motor movimentou e o cabo soltou. Deu um barulho tipo metralhadora mas o motor continuou funcionando normalmente.

Aí que eu vi que era o cabo solto, faiscando de longe com o motor normal...

Cheguei a recolocar, mas aí pensei em filmar e peguei o alicate para soltar novamente. Pode ver que só encostei e ele já saiu... hehehe

o Lasier Martins que se cuide... AAIIII AAIIII kkkkkkkkkkk

Com essa aí nem sei se dá tempo de falar "aaaiiiiiiiiiii aaaaaiiiiiiiiiiiii" .... kkkkkkkkkkkkkkkk

[500EF]

Galera,

Só para deixar bem claro, eu só coloquei a bobina Mi no monza porque agora quem a está comandando é o módulo de ignição CDI Plus.

Usar a Mi no sistema original do monza não é o recomendado.

[500EF]

Comprei em pedaço de mangueira de combustível para fazer a troca.

Dei uma olhada lá ontem e não vai ser difícil. Talvez consiga fazer hoje mesmo.

Conversando com o cara da loja de mangueira, ele falou que está um inferno esse negócio de mangueira trincar e vazar. Mesmo as de marca famosas.

Aí ele falou que recentemente um dos fabricantes soltou um modelo para combustível (vem escrito injeção / multicombustível) com revestimento externo de malha. Lembro que as originais do carro eram assim.

Vamos ver quanto tempo vão durar, porque isso já está ficando chato... hehehe

[Leocastro]

Eduardo, depois de ver que você teve problemas com vazamento dessa mangueira, eu fui verificar a do meu Monza, então, elas ainda parecem boas, são maleaveis, grossas e, elas tem um tipo de malha interna a elas.
Como tu fez pra "crimpar"
tire foto para verificar se é do mesmo modelo da minha.
Veja abaixo

[500EF]

Mas você roda na mijolina, né?

Álcool resseca mais as borrachas...