Como melhorar o consumo?

[Br4ulho]

Olá amigos, estou com meu Monza há a dois meses e venho notando um consumo muito alto; fazendo na estrada na media dos 8km/l.
Gostaria de saber se essa média esta aceitável, pois para mim não parece estar, e gostaria de dicas de onde começar a mexer para tentar melhorar o consumo do carro.

O mecânico no qual levei para revisão, me aconselhou procurar pelo distribuidor original, sendo que e o que está no carro é o da marca Delphi, a pergunta é: o distribuidor paralelo prejudica tanto assim?
O original poderia fazer grande diferença no carro?

OBS: O meu Monza é a gasolina.

[tyo]

O consumo é um assunto complicado, porquê depende de muitos fatores de como está guiando o carro. um consumo de 8 km/l na pista é pouco, mas isso em qual velocidade media?
Respondendo suas perguntas, sim o distribuidor paralelo não vem corretamente fasado, mas eu sei disso da marca Euro, já a marca Delphi é uma boa marca... O que pode influenciar no consumo, como já muito discutido no fórum e entre outros:
- Ponto da correia dentada,
- Avanço correto do distribuidor,
- Velas ruins ou com aplicação errada,
- Pressão da linha de combustível errada (correto de 1.9 à 2.1 bar),
- Bico injetor com aplicação errada,
- Sensor MAP com defeito ou a mangueira dele com algum problema (furada entupida...),
- A válvula termostática travada aberta (o motor trabalha frio e com isso a injeção manda mais combustível),
- O potenciômetro de CO desregulado,
- O motor com baixa compressão e etc.
São muitas possibilidades que de longe fica difícil dizer. Tem que avaliar tudo muito bem.

[Br4ulho]

O consumo é um assunto complicado, porquê depende de muitos fatores de como está guiando o carro. um consumo de 8 km/l na pista é pouco, mas isso em qual velocidade media?
Respondendo suas perguntas, sim o distribuidor paralelo não vem corretamente fasado, mas eu sei disso da marca Euro, já a marca Delphi é uma boa marca... O que pode influenciar no consumo, como já muito discutido no fórum e entre outros:
- Ponto da correia dentada,
- Avanço correto do distribuidor,
- Velas ruins ou com aplicação errada,
- Pressão da linha de combustível errada (correto de 1.9 à 2.1 bar),
- Bico injetor com aplicação errada,
- Sensor MAP com defeito ou a mangueira dele com algum problema (furada entupida...),
- A válvula termostática travada aberta (o motor trabalha frio e com isso a injeção manda mais combustível),
- O potenciômetro de CO desregulado,
- O motor com baixa compressão e etc.
São muitas possibilidades que de longe fica difícil dizer. Tem que avaliar tudo muito bem.

Sobre o distribuidor o mecânico me aconselhou a procurar em desmanches por um original que funcione, provavelmente eu faça isso, mas tenho receio quanto ao funcionamento de um de desmanche. Eu agradeço pelas dicas, são justamente pontos assim que eu quero saber para ter uma noção de onde começar a olhar para melhorar esse consumo, muito obrigado!!

[Br4ulho]

Boa noite.
Voltando aqui para tirar uma dúvida. Encontrei o distribuidor original do Monza (93), e o valor que me pediram foi de R$600,00. Eu achei um valor muito alto, mas achei melhor ouvir a opinião do pessoal aqui, e tbm tirando a dúvida o distribuidor, mesmo sendo de um Monza 93 funcionaria no meu 91/92? Acredito que sim.

Lembrando que sou do RS, e pelo que sei aqui as peças costumam ser um pouco mais caro sim.

[tyo]

Boa noite.
Voltando aqui para tirar uma dúvida. Encontrei o distribuidor original do Monza (93), e o valor que me pediram foi de R$600,00. Eu achei um valor muito alto, mas achei melhor ouvir a opinião do pessoal aqui, e tbm tirando a dúvida o distribuidor, mesmo sendo de um Monza 93 funcionaria no meu 91/92? Acredito que sim.

Lembrando que sou do RS, e pelo que sei aqui as peças costumam ser um pouco mais caro sim.

Sendo EFI é igual de 91 até 96.

[GabrielHD]

Caríssimo e em minha experiência como mecânico já a tempos do motor GM familia 2, aposto rios de dinheiro que o distribuidor é o menor de seus problemas, dificilmente um distribuidor pode dar 1km/l de diferença, tem muita coisa importante para se olhar, sem ser faísca. Se quiser me chamar pv eu posso aconcelhar sobre a informação a qual eu tiver posse, lembrando que meu intuito não é lhe vender nada, muito menos oferecer qualquer serviço.